Evo kratkog pitanja: jeste li se danas pridružili reakciji građana RH i bojkotirali kupovinu benzina radi opetovanog povećanja cijene goriva?
Ja jesam.
 |
|||
|
|
|||
Jeste bojkotirali danas INU?
Evo kratkog pitanja: jeste li se danas pridružili reakciji građana RH i bojkotirali kupovinu benzina radi opetovanog povećanja cijene goriva?
Ja jesam.
da. i u buduće ću...
Jesam, ali mislim da ništa od tog prosvjeda korisnoga nije nastalo.
Kad se sjetim 1995. i one cijene od skoro 4,00 kune, ajmeeeee...
Da, ali nije mi to neki bojkot. Ako se autom vozit moram, onda je svejedno hoću li kupiti benzin danas ili sutra. Nije to kao npr. bojkot kafića, ono, danas baš ne idem na kavu, tu bi bilo nekog efekta jer ni danas ni sutra ne moram popiti kavu u kafiću.
Jedinu svrhu tu vidim da eventualni velik broj građana koji su se odazvali ovoj akciji može značiti da će se i ubuduće odazivati, možda i kada to bude trebalo radi nečeg važnijeg i svrhovitijeg.
Jesam, al sta mi vrijedi kad cu natocit sutra jer moram. Iako danas, ne samo da sam bojkotirala INU i benzinske opcenito, nego sam i pjesacila cijeli dan.
Posljednje uređivanje od koksy : 22.02.2012. at 22:26
...a meni se namjestilo kao za dišpet...cili dan u autu
Mjesečno samo jedan dan ne bojkotiram INU, a to je onaj dan kad točim benzin.
Danas smo bojkotirali, i sutra ćemo, i prekosutra... i tako sve do negdje 15. ožujka (osim ako ne bude iznenadnih duljih putovanja).
Ja sam prekjučer napunila tank,
a mm bio na poslovnom putu danas, na pola puta prema doma uključila mu se rezerva i mislim da nije ni razmišljo o nekom bojkotu....
Meni je taj bojkot bezveze, jer će im samo pasti dnevni promet, a povećat će se sljedeći dan, jer će tankati oni koji nisu danas
Ja mislim da im je o.k. pokazati nezadovoljstvo, i nek im padne dnevni promet, pa nek razmisle kak bi bili u još većem gubitku da im padne višednevni promet (kad bi to bilo moguće izorganizirat).Sirius Black prvotno napisa
I je, pao im je dnevni promet dosta, bar tu u Zg.
inu bojkotiram uvjek, od njihovog goriva mi se čepe dizne na autu.
Ja ni mrtva na Inu.
Dok nije bilo autoputa, kad smo išli na godišnji znali smo se vozit i po 50 km više, samo da natočimo na OMV-u.
Ni mi nikad ne točimo na Ini kad smo na putu.
Ali kod nas doma imamo samo Inu, neću sad baš ići do Splita, preko 2 granice, za natankat na OMV-u
Cijene na drugim benzinskim postajama su i veće nego na Ininim (bar su prije bile). Znam za priču o upitnoj kvaliteti Inina goriva (mi dosad nismo imali s njihovim gorivom problema, kao ni s gorivom ostalih prodavača).
Jeste li bojkotirali i ostale postaje (OMV, Tifon, Petrol) ili samo Inu?
Naravno da sam se pridružila bojkotu, ali nisam punila rezervoar 22.-og.
To sam obavila prethodni tjedan.
Inače, često idem na OMV, jer mi je usput.
Mjesečni iznos za dizel se, naravno, povećao, ali svejedno mi se isplati voziti, budući da bih morala koristiti dvije linije busa u gradskom prijevozu plus vremenski puno duže u odnosu na prijeđenu dionicu s automobilom u trajanju od 20-30 minuta.
Neprocjenjiv i važan mi je moj vlastiti mir, a time i cjelokupna organizacija dana privatno i profesionalno.
OMV, Tifon i Petrol može.
Ina, Lukoil i razni sitni privatnici ne može.
Bez obzira na cijenu. Kontamo da više košta popravak nego što bi uštedili na razlici u cijeni.
jel vama ljudi stvarno nije jasno da cijene nafte u doba danasnje krize diktira mogucnost opskrbe
benzin u NL kosta 1,81 eura po litri
znaci da hr ima jedne od najnizih poreza na benzin u europi
poziv na prosvjed je ocito ideja nekoga tko pojma nemam kako se formiraju cijene benzina
LP
pdv je 23 %, još 3 dana. onda 25 % + ove gore trošarine,naknade & co.Država od cijene litre benzina ubere pola, odnosno 5 kuna i 32 lipe. Naplati 2 kune i 95 lipa trošarina, 20 lipa naknade agenciji za obvezne zalihe, 5 lipa za biogorivo i 76 lipa premije za energetske subjekte. Ostalo otpada na PDV. Manje država uzme na eurodizelu, oko 45 posto, odnosno 4 kune i 47 lipa. To je zbog nižih trošarina koje za dizel iznose 2 kune i 5 lipa.
nizozemska ima pdv 19% ?
a cijenu litre benzina određuju krvoloci (nl included) što ratuju gdje im naprne.
hm, ako je pdv u nl 19% kako je moguce da je litra 1,81 eura?
cijene benzina ce ici gore jer su zalihe ogranicene. tu je tendencija prelaska na elektricne aute
samo bih ponovila da ni hr drzava ni ina nisu podmukli kradljivci koji gule hrvatski narod na benzinu. bit ce veselo kad krene realna naplata poreza na aute i kad se dizelasi extra oporezuju zbog zgadjivanja
svašta tu ima u cijeni goriva, npr:
http://danas.net.hr/novac/page/2012/02/21/0406006.htmlRazloga za divljanje cijena je nekoliko, a tiču se geopolitičke situacije, tečaja dolara, ali i poslovnih odluka naftne kompanije INA-e. U razgovoru za Danas.hr predsjednik Nadzornog odbora te tvrtkeDavor Šternpodsjetio je kako je u
drugoj polovici 2008. godine kratkoročno skočila cijena nafte na 140 dolara po barelu.
INA se tada pobojala i pokupovala veliku količinu nafte te uzrokovala manjak državi od oko dva milijuna kuna. No, nafta je za tjedan dana pala na 90 dolara i na toj se razini zadržala dosta dugo. Zapravo, sve donedavno, kada je cijena zbog geopolitičkih uvjeta ponovno počela rasti", kaže nam Štern. Iz toga proizlazi mogućnost da Hrvati danas plaćaju veću goriva zbog INA-ine krive procjene s kraja 2008., dodaje Štern.
a naravno da se i država natrpava na ovoj muci.
ako je litra benzina prije 7-8 godina bila 3 kn, država je na litru uzimala 0,66 kn pdv-a.
danas uzima 1,45 kn, a za tri dana 1,58 kn.
i nebo je granica.
pa odluka sankcija Siriji isto košta, hoće li ju ukalkulirati u cijenu goriva ili ćemo krpati rupu u proračunu na neki drugi način, svejedno
"Sudjelovanje u međunarodnim sankcijama ima svoju cijenu, a naš posao, kao vlade jest da sutra, kad se u Siriji uspostavi demokratska vlast, budu kažnjeni oni koji su činili zločine te da zaštitimo hrvatske gospodarske interese", izjavio je pritomZoran Milanović.Radimir Čačić
U izjavi medijima potpredsjednik Vladepojasnio je razmjere štete ovog poteza koji je Vlada napravila kako bi ispoštovala odluku Vijeća Europske unije.
"Rekao bih da je sva dobit INA-e, ugrubo, Sirija. Posljedice su ozbiljne", kazao je, a o točnom izračunu kazao sljedeće:
"Ne treba ga raditi možete ga vidjeti napamet. Nje to tako komplicirano. Njihova dobit je dvije milijarde kuna, sva dobit im je iz Sirije, pola je naše i sad vi računajte".
a gle, mozes ili platiti ili setaj i vozi bicikl. oko mene ljudi najurednije voze bicikle tijekom cijele godine i niko ne brunda zbog toga. mi smo isto na biciklima, ne toliko vatreno kao pravi nizozemci ali cesto po malog idem biciklom a skolica je 7 km od nas
ja plaćam i vozim i bojkotiram i žugam, jer znam da može bolje.
do posla i natrag ja imam 80 km, mm 170. bez mogućnosti javnog prijevoza.
ti si odabrala nešto što nudi neke druge mogućnosti, uživaj
ne daj se smesti tuđim problemima
pa daj nam svima iskristaliziraj kako izgleda to bolje osim da imas auto na struju, napunis se po dvoristu vjetrenjacam ai kolektorima pa si mirna
X
bojkot: ajmo se sto manje voziti autima, a vise koristiti javni prijevoz/bicikl/cipelcug/...
imao bi smisla
emily, zvuči idilično, ali vrijeme je novac.
Što mogu, plaćam to vrijeme puneći rezervoar sa zagađivačkim dizelom kad nemam ovog preslatkog Dok-inga xd http://hr.wikipedia.org/wiki/DOK-ING_XD šmrc, šmrc, buuuuuu
X i mi ni mrtvi na inu
Bojkotiramo godinama već, a najveći bojkot spremamo ovo ljeto - ja i klinci samo pješke, a MM kupit skuter, pa s njim na job (daleko manja potrošnja goriva nego s autom)
To jedino ima smisla. Al je debilna stvar u svemu tome da mi se ipak više isplati voziti autom nego javnim prijevozom.
Mislim, nije baš isto, al kad uračunam i cijenu svog vremena (vozim djecu u vrtić i od stanice do vrtića imam bar 10 min hoda s njima) nema šanse da idem autobusom. Trebala bih krenuti bar sat vremena ranije, a nije isto jel 15 do 7 il 15 do 6.
cijene benzina rastu svugdje i rast će još i dalje, na žalost. u njemačkoj je trenutno 1,70 litra supera, do prije dva dana je bila 1,65. ne bojktoria nitko jer su tu nema šta bojkotirati, stanje na svjetskom tržištu je takvo kakvo je, europa je prvo stavila veto na uvoz nafte iz iraka, a onda je irak kao zabranio izvoz, a zašto, pa zato što se sumnja da irak pod krinkom razvoja nuklearne energija razvija i nuklearno oružje. idoti rusi su im napravili nuklearnu elektranu, a to su napravili namjerno da zajebavaju zapad pod krinkom kao nuklearne energije za sve.
ima još jedan detalj, a to je što je vlada, zbog sankcija siriji (jer je tamo sad kao građanski rat), je zabranila ini poslovanje.
a ina je imala neke bušotine tamo. no glavni problem je napetost oko iraka i što se tamo zvecka oružjem. irak prijeti da ce zatvoriti homurski tjesnac.
a u međuvremenu saudijska arabija je marljivo gradila naftovod preko pustinje da se zaobiđe morski put u blizini iraka. jučer je bila vijest da je bila ekspolozija na naftovodu i nafta je odmah skočila, da bi poslje vlada s. arabije to demantirala pa je cijena nafte opet pala. no moguće je da naftni koncerni jednostavno koriste priliku i ako cijena na marketu prolazi, zašto ne... no u hr to defintivno nema direktno veze sa inom niti pdv-om, u čitavoj europi je tako
Pravila pisanja postova
Odgovori s citatom