Potpisujem. Ja ga imam tri godine i sad ću ga mijenjati, ali opet namjeravam uzeti 5008. Imam i Zafiru, ali to je čisti očaj od auta - doslovce se preporodim kad sjednem u Peugeot nakon nje.
Printable View
Mi imamo daciu logan i prezadovoljni smo.Iza stane troje(dvoje u sjedalici)Razmisljamo o dusteru, dosta je prostran a buduci da spada pod renault itekako siguran.I cijena joj je fakat dobra.
VW Touran. Troje djece, tri sjedalice, veliki prtljažnik. Mi zadovoljni, sve pet.
Meni je Quashqai zakon!!!
Još jedan glas za Renault Scenic (Grand). Dvoje dece, razlika 2 godine. Sva tri mesta pozadi imaju Isofix što je super poslužilo jer se beba u početku vozila u sredini (Maxi Cosi), sin sa jedne strane (Romer), ja sa druge. Sedište od suvozača se može potpuno preklopiti prema napred, pa se dobije dovoljno prostora za prepovijanje bebe (ili da mama pruži noge i odmara u toku puta). Gepek oooogroman, stanu velika kolica plus koferi. Ima i puno prostora za noge. Udoban je. Sad se deca voze pozadi, a mesto u sredini nije baš preveliko (mogao bi da se uglavi još jedan MaxiCosi, ali ne i sedište grupe I, a pri dužem putovanju one kopče za pojas mogu malo da žuljaju čak i mršaviju osobu ako sedi u sredini. Dva veća autosedišta (kod nas Romer i Cybex) mogu da se stave samo na redovna sedišta. Od opreme nam je značajna klima i rolo zaštite od sunca.
Nije fensi, ali VW Transporter ili Multivan je zakon. Ima tri reda sjedala s kojima ima veliki gepek, kad nema treceg reda onda unutra mozes strpat cuda. Imamo ga od kada se Korina rodila i nikada nije bilo velikih razmisljanja o pakiranju, samo sve pobacamo unutra i vozimo. I super mi je sto nju spakiram u sjedalicu iza i ne moram izaci van nego samo prodem naprijed. A dizelas nema visoku potrosnju.
Kakva su vam iskustva sa Renault Scenicom na dulje staze?
Mi bi prodali moj Clio i kupili veći auto, imamo opciju kupiti 5 godina starog Scenica, ima oko 90.000 km...
Mi smo prije 2 i pol godine kupili 4 godine starog Renault Grand Scenica, imao je isto oko 90ak km. Radi bezprijekorno i prezadovoljni smo njime. Dva dodatna sica u prtljažniku (koja se spuštaju u ravninu podnica) su pun pogodak s obzirom da nas je 5ero u obitelji, a djeca su u fazi da često žele na izlete ili sl. povesti prijatelje. Jedina zamjerka je nekakav šuškajući zvuk koji dolazi iz suvozačevih vrata :?:, nekad bude tiši, nekad glasniji, ali kako god navikli smo se na njega :)
I mi i dalje vozimo našu xsaru picasso :-)
Super je, sad smo već na boosteru s naslonom i boosteru bez naslona.
Prtljažniku nema zamjerke. kad ulazim u neki drugi auto imam osjećaj kao da ulazim u kutijicu.
A ide mu 14 godina.... (naš je 3)
Trazimo novi drugi auto jer nam je moj polo postao puno premaleni (šmrc). Vozi netko fiat multiplu, meni se jako svidja, nisu ni preskupe...imaju 6 sjedala, ok bunker....
Mi smo na pragu prodaje mog Clia, nadam se za koji dan i uzeli smo u obzir dva Scenica, jedan je dizel, drugi benzinac. Ovaj benzinac ima manje km, ljepši je, vlasnicima malo više vjerujemo, ali....troši 10-11 litara. Toga se jako bojimo. Pa mi se čini da ćemo na kraju ipak na dizelaša.
Vi sa Scenicima, kakva vam je potrošnja?
Grand Scenic. Potrošnja ok, ali zato kvarovi... Nikad više Renault. :roll:
Da dizel, ali gledali smo i benzince, to je 10 ili 11/100 km. Pa smo odustali od njih :)
Sad smo skontali neku Toyotu pa se dvoumimo između 5 godina starog Scenica ili 7 godina stare Toyote Corolle V., otprilike isto koštaju...
tak smo se i mi dvoumili...
prevagnula ja toyota, nakon iskustva s meganom-diesel, malo troši, ali non stop na servisu.
nakon dvije godine još uvijek smo zadovoljni.
Nemam iskustva sa Multiplom ali imam jednu zanimljivu angdotu vezanu uz taj auto :-)
Prije cca 2 god dva mladića prilaze parkingu na kojem ponosno stoji Fiat Multipla. Stariji objašnjava mlađem: "Ako ikad pomisliš da nikad nećeš pronaći ženu za sebe, samo se sjeti da i OVAJ auto nađe svoje kupce:" :mrgreen:
Zuska, naš je Grand Senic benzinac. Potrošnja puno ovisi o stilu vožnje. Auto je težak i tu nema pomoći - usporavanja/ubrzavanja i semafori su mu neprijatelj broj 1 tako da u gradskoj vožnji teško može ispod 10 l/100 km. Na otvorenoj cesti, pogotovo ako paziš kako voziš (npr. koristiš prazan hod umjesto kočenja prije okuka i sl.) možeš se dosta ekonomično putovati - cca 5 l/100km pri prosječnoj brzini od 70km/h (uz klimu); no, kod 120 km/h opet si na 10 l/100 km... Nekako smo se pomirili s tim, pazimo kuda i kako vozimo i ok nam je (iako tu i tamo kontempliramo o još jednom malom autu za gradsku vožnju, ali kad sve skupa stavimo na papir, opet nam ne bi bilo isplativije).
Mi smo se isto puno dvoumili između benzinca i dizelaša (svi drugi modeli koje smo gledali, sa 7 mjesta, su nam iz raznih razloga bili 2. izbor). Prevagnulo je to što smo kupovali polovni auto (da smo imali mogućnost kupnje novog auto, vjerojatno bismo drugačije odlučili). Prvo, benzinci su uglavnom imali manje kilometara od dizelaša (osim jednog dizelaša koji nas je baš zainteresirao jer je imao rel. malo km, izgubili smo dosta vremena na njega, a na kraju se ispostavilo da su oglašeni km bili lažni - to svakako provjerite u stanici za tehnički pregled, pogotovo ako kupujete preko oglasa, jer ljudi masovno muljaju i "vraćaju" kilometre!). Drugi razlog je što kad kupuješ polovnjak uvijek moraš uzeti u obzir trošak potencijalnih kvarova i rezervnih dijelovo koji su kod dizelaša generalno skuplji nego kod benzinaca. Ako niste, prije kupnje obavezno odvedite autona pregled kod mehaničara, najbolje u ovlašteni servis ili kod nekog provjerenog stručnjaka (koja kuna više može oštediti puno briga kasnije). Nama su odmah rekli da moramo promijeniti prednju sponu, i to je bilo to što se tiče kvarova, od tada samo redoviti godišnji servisi i potrošni dijelovi (za koji mjesec puni 4. godinu kod nas).
malo sam se "zabrojala" (a admin neda više ispravke): Scenica je kod nas od listopada 2011. - znači, uskoru puni 3., a ne 4. godinu :-)
Kanga, hvala!
Nama će taj auto trebati dosta za gradske i loko vožnje, ali treba nam i za dulja putovanja jer suprugov auto nije najkomfoniji za dulje vožnje.
Našli smo jednog ok Scenic dizelaša, 5 godina starog, s nekih 90.000 km, provjerili u Renaultu, ok su km i servisi. Ali našli smo i tu Toyotu, 7 godina staru, 85.000 km isto dizelaš, razlika u novcima nije neka. Pa se dvoumimo. Jest Scenic ljepsi, noviji i opremljeniji, ali čini nam se da je Toyota ipak pouzdanija.
znači, Toyota je starija od 5 godina? dizelaš, s tako malo km - meni to odmah sumnjivo (što mogu, opekla sam se pa odmah pušem) :mrgreen:. znaš vlasnike (prve, druge)?
Prvi vlasnik je jedan lik s otoka, drugi ju je koristio samo za loko vožnje.
a poznaješ te ljude od ranije? ima servisnu knjižicu, redoviti servisi? jesi pitala razlog prodaje (mene to uvijek zanimalo)?
Većina auta je sigurna od kvarova prvih 5 godina.
Ne, ne poznam ih, pričali smo telefonom, rekli su nam razlog prodaje, obrnut od našeg razloga kupnje :), kažu da imaju sve, treba ići pogledati auto i sve te papire.
Ja sam jutros prodala svoj autić čovjeku koji nas je našao preko oglasnika, došao prošli tjedan s dobrim mehaničarom koji je odmah sve skužio na autu (ispoliran je, bio je najmanje 3 godine vožen po Zg, zamijenjena vrata, vidi se da je redovito održavan...). Sve to smo ionako mislili reći, ali bilo je zanimljivo kako je sve snimio prije nego smo zinuli :) Uglavnom, taj mehaničar mu je preporučio da ga uzme, prethodno smo pokazali servisnu knjižicu, sve je uredno poštambiljano, postoje računi sa servisa... Dakle, sve ok. I jutros sve obavili u sat vremena.
Voljela bih nać isto nekog takvog prodavatelja...
Znam dosta loših iskustava i s novim autima. Ja sam isto na svom tada novom autu u trećoj godini njegova života imala najveći mogući kvar, dobro da sam imala produženo jamstvo. Ali s obzirom da sad kupujemo stariji auto, poanta nam je upravo u tome koji će nam se auto kvariti manje u svojoj drugoj petoljetki.
Upravo to. Treba imati malo sreće, ali nešto možeš i napraviti.
Jedna stvar je uzeti u obzir statistike o učestalosti kvarova kod različitih modela. Druga je istestirati konkretni auto jer nisu svi prodavači kao vi da će ti sve reći, naročito ako su se odlučili za prodaju jer im se neda više ulagati u stalne popravke. Na probnoj vožnji možeš sam eliminirati sumnjivce da se niti na zj s njima kod mehaničara, a prije kupovine *obavezan* pregled kod provjerenog stručnjaka.
Evo par osnovnih stvari koje možeš sam:
Prvo, važno je da je auto bio redovito servisiran. Ja sam možda malo štreber, ali servisna knjižica s pečatima iz ovlaštenog servisa mi ostavlja puno bolji dojam (to je ujedno i garancija ispravnosti kilometraže).
Možeš nasjesti malo na prednji i stražnji dio i vidjeti kako se ponašaju amortizeri.
Pogledati ispod auta u kojem je stanju karoserija, da nema previše korozije.
Podići haubu i pogledati malo motor - nije dobro da ima previše prljavštine (od crnog dima), ali nije dobro niti ako blista jer znači da ga je netko prao, a za to mora da je imao i neki razlog :mrgreen:
Baciti pogled na boju dima iz auspuha u trenutku kad motor počne raditi - ne bi trebao biti previše crn.
Poslušati kako radi motor u praznom hodu i u gasu - zvuk treba biti ravnomjeran, ne smije se "gušiti" i sl. (treba imati malo iskustva za to, MM npr. ima odličan sluh za te zvukove iz motora, meni kao da je slon stao na uho :mrgreen:).
Provjeriti kako se auto ponaša pri kočenju, kako pri skretanju, na ravnoj dionici možeš pustiti volan i vidjeti zanosi li u stranu - ako zanosi malo, stvar vjerojatno nije maligna već samo treba malo poštimati optiku, ali ako zanosi puno, može biti da je preživio neki jači udar ili je indikator da ga prethodni vlasnik nije baš naročito pazio. Baci oko i na sitnice kao što su očuvanost i čistoća unutrašnjosti – zmazani i ofucani sicevi nisu sami za sebe ništa loše, ali su isto tako indikator odnosa prethodnog vlasnika prema autu...
Ako sve to prođe, onda ima smisla voditi ga mehaničaru prije konačne odluke.
Sjetila sam se još i da nam je prijatelj od prijatelja, koji se bavi preprodajom rabljenih automobila, savjetovao da pripazimo i na to da ne kupujemo slučajno ukradeni auto – kaže da je i EU tržište rabljenim autima crno, a HR je crno da crnje ne može biti...
Sretno!!
Sretno!
Haha, Kanga, baš si se ufurala u temu :) Hvala na detaljnim uputama.
Ja ću se pridružiti preporukom za Berlingo jer vidim da ga nitko još nije naveo. Još ako je u XTR varijanti nema premca.
Prevozi troje djece bez problema (s biciklićima, triciklićima, kolicima i brdo kofera), a prema potrebi dostavlja i frižidere, ormare i sve sl. :mrgreen:
Diesel varijanta troši malo ispod 6L/100km kombinirane vožnje
Dakle, isto piatnje ali par godina kasnije...
4 djece, koji auto?
Trenutno imamo renault kangoo koji je kupljen rabljen i kako Bog čuva budale, nikad kvara, ništa... auto star 12 godina, pregledan, milina jedna. Ali premalen nam je i treba nam veći ...iako sam tvrdila da tako i tako nikad ne idemo svi negdje... Nakon godine dana moram priznat da idemo i to često i da nam treba drugi auto. Para nemamo puno, ma i da imamo ne bismo ulagali u neki lijepi auto. Tražimo auto sa 6 odnosno 7 sjedala, dovoljno visok da može po makadamu u drva, i da nije lako kvarljiv. Sjedala ona zadnja ne moraju biti udobna i prostrana, može bit ružan jaaaako i ne trebaju nam nikakvi dodatni sadržaji... do 10000 eura... Da čujem što mislite...
Nemamo troje djece, ali imamo Grand Scenic 3 godine (prije toga Clio 10 godina). Osim redovnog servisa uvijek kod ovlaštenog servisera, nikada nisu bili na servisu zbog kvara.
Sharan sa 7 sjedala
Odlican!
Al bojim se da nije u tom cjenovnom razredu
Ovo je sad iskočilo na našoj burzi: http://forum.roda.hr/threads/91693-P...o-sa-7-sjedala