 |
|||
To je ona: neka jedu kolače.Mima prvotno napisa
MM je u početku radne karijere, dok nije imao novaca za auto putovao vlakom na posao. Zvuči savršeno, karta je besplatna, financira je firma,... ima vremena za sebe, može čitati, naprosto uživati u vožnji.
Vožnja ne preduga, cca sat vremena.
Ali ima jedan sitan problem. Da bi stigao u 8 na posao morao je ići s vlakom koji je kretao u 4.10 s naše stanice. Da, da, dobro ste vidjeli 4.10 - ranom zorom, daleko od svanuća.
Posljednje uređivanje od Anemona : 12.10.2011. at 14:18
e da, nama se to dogodilo i u prvo smo vrijeme jedva uspjeli preživjeti...
sad smo se ipak drukčije posložili i preraspodjelili neke obaveze i prilagodili životu s ograničenjem...pa stvari funkcioniraju tako
ali onih prvih tjedana kad je jedna osoba u kućanstvu bila potpuno izvan stroja...činilo se da će sve jelte (i ja) otići k vrapcu
Vi ne živite u Zagrebu a ja sam zapravo htjela reći da život u velikom gradu ne znači nužno puno vremena provedenog u autu jer postoji i javni prijevoz. Ja se isto vozim vlakom, ali prigradskim i vrlo brzo putujem na posao i sa posla. Mi smo ciljano birali stan da bude u blizini vlaka, jer smo i prije živjeli u istom kvartu. Naravno da to ne odgovara svakome, ali odgovara mnogima.
Gle, meni do vlaka treba jednako kao i do posla autom. Ukoliko bi išla vlakom, opet bi do posla morala ići tramvajem, i sve skupa bi mi trebalo čak i duže nego da idem autom. I mislim da se vlakovima vozi ipak manjina, jer samo manjina i živi u donekle prihvatljivoj udaljenosti od željezničke stanice. Nužna su nam 2 auta, bez toga bi nam bilo nemoguće funkcionirati.
Pa, ne znam. Kod mene na poslu se većina ljudi vozi javnim prijevozom jer se auto nema gdje parkirati.
Ali, opet, normalno da ne odgovara svakome. Mene osobno prometna gužva nervira do te mjere da mi je draže putovati vlakom ako se radi o istom vremenu trajanja putovanja, a MM uopće ne želi sjedati u auto, jedva ga nagovorim da jednom tjedno ode autom pa usput obavi plac.
u nekim zanimanjima se sa sobom vuklja po 15 kg materijala, pa nema govora o gradskom prijevozu
a mužu, pak, to nije opcija iz dva razloga: prvi je što ujutro vozi jedno dijete na jedan, a drugo na drugi dio grada i što mu za vrijeme posla treba auto.
zato i ima službeni.
ali, nije da nekad ne bih volje onako tupo buljiti u nečiji razdjeljak u tramvaju.
Moj normativ za "opciju vlak" jest situacija da mi od kuće do vlaka i od vlaka do posla ne treba više od po 10-12 min.
MM bi morao hodati od vlaka do posla još cca 18 min., a to mu ne dolazi u obzir. Ujutro mu do posla treba max. pola sata autom, popodne cca 45 min.
Posljednje uređivanje od čokolada : 12.10.2011. at 14:47
I da, većina se vlakom vozi u kritičnim gužvama pa tu otpada ono romantiziranje "sjedneš i čitaš knjigu" (možda ako uđeš u Kotoribi ili Dugom selu).
Moja vožnja traje 5 min. i njome izbjegnem jutarnju komu na Bolonji.
A što ja znam, ja bih na njegovom mjestu svejedno išla vlakom, jedino ne bih ako treba ići po dijete u vtić/školu ili ga voditi.
Npr. MM je iz našeg starog stana hodao 20 minuta do vlaka i sa vlaka svakodnevno, ali tada nije trebalo voditi dijete u vrtić.
Meni bi bilo najidealnije da mogu na posao pješice, imam kolegicu koja svaki dan pješači do posla i sa posla, ima oko pola sata.
Nije svejedno da li ideš 15-20 km prema periferiji ili kroz centar. Moja ruta je bila s "bliskog istoka" na "divlji zapad" u špicama. Nikad ispod sat vremena, a moraš stići u jaslice po djecu... Nisu mi kilometri pojeli živce nego gužva. Koju god rutu odabereš (Vukovarska ili kroz centar ili autoput) svaka je bila zakrčena. Sad je, vjerujem, još i gore ali ja sam se spasila. Više me ne dira ni gradski prijevoz ni službeni ni privatni auto - idem pješice na posao, treba mi dosta manje od 15 minuta. Neprocjenjivo!
Posljednje uređivanje od Peterlin : 12.10.2011. at 14:55
Od periferije (najperifernije moguće, a da si još dio Zg a ne županije) do Zvijezde.
meni je javni prijevoz SF jer osim što u našem predgrađu nema redovne linije, em mi je maltene neizvedivo odvesti jednog u jedan vrtić, drugog u drugi, pa na posao.
Štoviše, nama je samo 1 auto SF jer muž skuplja djecu iz vrtića, ja iz razvozim, oboje radimo u različito vrijeme na različitim lokacijama i javni prijevoz nam je nemoguć.
Već onaj dan ili dva dok nam je jedan auto na servisu je kod nas panika i strka.
X
Kod nas kad je auto na servisu obicno jedan od nas uzme GO.
I ja sam tako radila dok sam živjela u Zg, trebalo mi je dvadesetak minuta i ljudi su me gledali kao svemirca.
Stvaaaarno hodaš?!
prošle godine kad je mm razbio naš veliki auto posudila sam od tate njegov auto zvan raga, inače golf 1 iz 83 godine i taj se auto praktično prvi put provozao po snijegu (uglavnom živi miran život u garaži), a moj sin od vrtića do doma bez autosjedalice (jer odotraga nema pojaseva). bila su to dva bizarna tjedna našeg života (u benzin od tako starog auta se mora nešto usuti jer pravog benzina za njega više nema za kupiti, svako jutro paljenje s čokom,...), ali drugačije nismo mogli. tek sam tad shvatila koliko sam brža bilo kojim autom nego javnim prijevozom.
ni naš svemir ne bi funkcionirao bez 2 auta
i to mi je prestrašno i to što radi toga ispada da smo "bogati"
od kuće do stanice autobusa imam 1 km (bez nogostupa), pa bi tako trebala 2 djece voditi na bus
do vlaka imam 4km
kad bi djecu nekako i odvela do škole/vrtića (koji su sva sreća udaljeni 100m jedno od drugog), do posla imam još 4km autobusom
za sve to skupa trebalo bi ustati još sat vremena ranije, a mislim da je 6h kad dižem klince ionako prerano
MM zbog posla mora imati auto, pa sad (konačno) ima službeni (Opel Astru) i zato smo još bogatiji
Posljednje uređivanje od rahela : 15.10.2011. at 10:47 Razlog: tipfeleri
x
i porezna mi pošalje čestitku da platim porez na CMV. za moju ragu staru 8 god koja je nova koštala 8900 EUR. to je kao luksuz
Nemam što puno reći što bi se značajno razlikovalo od uobičajenog tempa osim što sam zasad ipak donekle blaženo zaštićena jer nisam počela raditi,
Samo sam mužu na kraju jednog prilično napornog vikenda rekla: "Zamisli da sutra i ja idem raditi i izađem u 7.15 iz stana , a ti se s curama presvlačiš, hraniš i vodiš u 2 vrtića (ok , u istom su kvartu) i da, pritom ideš javnim prijevozom jer imamo 1 auto, a ja radim bogu iza leđa (min. 2,3 javna prijevoza bih mijenjala) i moram biti u uredu u 8.00 ili ranije , a ti ipak imaš fleksibilnije radno vrijeme." MM iako radi na drugom dijelu grada ima direktnu autobusnu liniju. Samo me čudno gledao jer mislim da nije svjestan kakav bi tad bio tempo i kako bi on tu puno više "nadrapao" jer kad sam nakon prve cure išla raditi, baka bi došla rano ujutro, čuvala je cijeli dan, mi bez brige i još doma dođemo na skuhan ručak i još dijete nije išlo u jaslice. E sad baka više ne može, a djece je dvoje, a MM na zahtjevnijem poslu.
Sve u svemu zahvalna sam što sam zasad doma jer bilo bi vrlo napeto.
A što se tiče usporedbe sa starim vremenima, po mom mišljenju odraslima nije bilo puno lakše u svakodnevnom životu, ali su očekivanja ugl. bila manja. I što se tiče odgoja, i što se tiče financija, i onoga što "treba" postići kao obitelj i pojedinac. Mislim, moja mama zasigurno nije pročitala ništa o odgoju djece, a bilo nam je isto ili bolje nego većini mojih prijatelja itd.
I iako nadasve cijenim prednosti interneta kao izvora (mog) paralelnog života mislim da mi oduzima previše vremena kao i neograničen izbor SVEGA što danas život nudi ( a isto nas najčešće koliko veseli toliko i opterećuje)
a kaj se ne plača do 7godina starosti?x
i porezna mi pošalje čestitku da platim porez na CMV. za moju ragu staru 8 god koja je nova koštala 8900 EUR. to je kao luksuz
e fakat, jedite kolače
i meni bi dobro došao drugi auto i zbog toga što ga nemam puno toga ne obavim, moljakam okolo ili cukam koješta i pješačim s klincima ili MM pješači ako ja stvarno moram uzeti auto zbog nečeg, ali ne pada mi na pamet da drugi auto računam pod egzistencijalnu potrebu - jer nećemo krepat bez njega, samo nam je jako teško, a to je ipak nešto što u život očekujem, da mi ne ide sve ko po loju, jer da nije to, bilo bi nešto drugo.
Ne, za osobne automobile plaća se do 10 godina starosti.
gle, imam auto još dok sam cura bila, davno prije udaje i djecee fakat, jedite kolače
i meni bi dobro došao drugi auto i zbog toga što ga nemam puno toga ne obavim, moljakam okolo ili cukam koješta i pješačim s klincima ili MM pješači ako ja stvarno moram uzeti auto zbog nečeg, ali ne pada mi na pamet da drugi auto računam pod egzistencijalnu potrebu - jer nećemo krepat bez njega, samo nam je jako teško, a to je ipak nešto što u život očekujem, da mi ne ide sve ko po loju, jer da nije to, bilo bi nešto drugo.
isto tako i MM
dok god kruha nisam gladna, auto je zadnja stvar koju ću prodavati
i stvarno nije da mi eto, baš dobro dođe
pretpostavljam da tebi ipak nije tramvajska stanica 1km od kuće bez nogostupa po vrlo prometnoj cesti
potpis
moj auto nije luksuz. i smeta mi što ga država tretira kao luksuz, jer to jednostavno nije.e fakat, jedite kolače
složili smo neke stvari, i funcioniramo. i za to nam trebaju 2 auta.
i nema šanse da bi moljakala da me vozi netko drugi tko je, eto, toliko bahat da ima auto, a očito mu nije baš nužan,jer stigne i druge može razvažati
svaki element treba stavit u okolnosti nekakve, nekad je ne imati 2 auta itekakva žrtva, a nekad je imati drugo da bi se išlo autom na pazar, pedijatru i slično čisti preserans.
Dvoje ljudi koji ne žive unutar prometne (javne) zone grada Zagreba, imaju jedno dijete u vrtiću, drugo u školi dalje od vrtića, radi na različitim krajevima Zagreba, teško živi bez auta.
Baš teško. Znam to iz iskustva.
Dvoje od kojih npr. jedno radi, drugo ne, i žive u zoni javnog prometa, ne trebaju NITI jeDNO, osim u garaži za duži put.
Besmisleno je raspravljati o tome.
Tako isto i o SVEMU drugome, ne treba isto novaca za npr. odjeću ljudima s različitim zanimanjima. NE TREBA. To što želi/ne želi netko je druga stvar..
Čitam vas i baš mi je drago što ne živim u velikom gradu jer ne znam kako bih tamo funkcionirala.
Naime, mi imamo 2 vozila...jedan obiteljski, a drugi (kombi) služi suprugu za posao.
Međutim, ja nemam vozačku i ne želim je. Neko vrijeme sam se bavila mišlju da odem polagati, ali imam neku averziju prema tome pa rađe koristim gradski prijevoz iako mi je auto ispred kuće.
Požalim jedino kad je ružno vrijeme pa tad uglavnom i pomišljam na auto školu, ali srećom to je iznimno rijetko.
i nema šanse da bi moljakala da me vozi netko drugi tko je, eto, toliko bahat da ima auto, a očito mu nije baš nužan,jer stigne i druge može razvažati
Dobra fora, priznajem
Ma sve 5, nemam ja niš s tim, naravno, svatko mjeri svojim metrom. Čitala sam ja i američke knjge o uštedi za obitelji na jednoj plaći, sve počinju sa tim da ozbiljno razmislimo o tome da li trebamo drugu telefonsku liniju, treći auto...
Ne osjećam se što se tiče uskakanja i carpoolinga loše ako je neka frka pa zamolim neku frendicu da me prebaci ako joj je to usput jer isto tako ja kad nisam radila bila sam teta čuvalica kako je kome nepredviđeno zatrebalo i općenito imam takav odnos s par frendica da ako je nešto nekom bitno smislimo nekako zajedno riješenje. Netko ima auto, netko vremena, netko vrt, pa ko one 4 babe 1 zub
Dobra fora, priznajem
Ma sve 5, nemam ja niš s tim, naravno, svatko mjeri svojim metrom. Čitala sam ja i američke knjge o uštedi za obitelji na jednoj plaći, sve počinju sa tim da ozbiljno razmislimo o tome da li trebamo drugu telefonsku liniju, treći auto...
Ne osjećam se što se tiče uskakanja i carpoolinga loše ako je neka frka pa zamolim neku frendicu da me prebaci ako joj je to usput jer isto tako ja kad nisam radila bila sam teta čuvalica kako je kome nepredviđeno zatrebalo i općenito imam takav odnos s par frendica da ako je nešto nekom bitno smislimo nekako zajedno riješenje. Netko ima auto, netko vremena, netko vrt, pa ko one 4 babe 1 zub
totalni sam frik kad su ti izračuni u pitanju, i znam sigurno da ovdje gdje živimo nema šanse da radimo ako nemamo auto po radniku. u slučaju da jedno da otkaz,
možemo prodati jedno auto, nema troška jaslica, nema jedne penzije..., obrni -okreni nije mi to povoljna opcija. nije totalno neodrživa u praksi, ali ne bi ju sad odabrala, ionako mi se čini da će nas ta sudba snaći svejedno, možda i oba auta budu na njuškalu."rastrošnost" dva auta kompenziram na drugim stvarima, u svemu ostalom smo skroz niskobudžetni.
žao mi je što javni prijevoz nije bolji/brži/jeftiniji. meni do posla treba 1.5 km hoda, pa 35 km međugradskim autobusom, pa par kilometara gradskim. u idealnim poklapanjima veza treba mi bar 1.5 h da stignem do posla i to me košta 36 kn u jednom smjeru. ( ovo je sve bez stajanja u jaslice). autom put traje 35 min i gorivo me košta 18 kn. dodaj trošak samog auta, oduzmi što vozim na smjene sa drugima koji rade u blizini, dodaj koristi imanja auta i za druge potrebe...treba mi auto i ta 2 h koja uštedim radnim danom.
Pravila pisanja postova
Odgovori s citatom