Kilometraža auta je jako bitna i nije lako provjerljiva. Čak i autima koji su redovno servisirani skidaju kilometražu a bitna je zbog cijene i stanja vozila. Veća kilometraža znači veću potrošnju svih dijelova automobila - kukica, kvakica, šarafa, amortizera, kugli itd. a ne samo motora. A to da današnji auti s lakoćom prelaze 500 000 km uopće ne stoji, baš suprotno.
Naravno da nisu svi prodavači prevaranti, no imaš ih masu koji ušminkaju auto da drži vodu dok majstori ne odu i ostaneš sa kramom od 250.000 km a ono ga prodao kao da ima 80.000 km.
Čak ti ni serviser ne može na prvu reći sve što može biti problematično na autu.
Kao i sve ostalo što se kupuje, možeš proći dobro ili loše, samo što je kod autiju većinom riječ o većim svotama pa ono loše više boli.