Printable View
Nemam koga pitati, tj. svi koje sam pitala daju mi različite odgovore.
Imamo staru Opel Zafiru 2.0 DTI iz 2000 g. U bliskoj budućnosti putujemo u inozemstvo pa bi htjeli natankati biodiesel.
Hoće li nam se auto pokvariti?
- Rekao nam tip na pumpi da bi nam mogao riknut turbo.
- Mehaničar sliježe ramenima i nema pojma.
- Dobronamjerni susjed kaže: nema problema - samo tankaj.
:? :?
kaze mm da trebas imati neka silikonska crijeva :roll: gdje god to bilo i sto god to znacilo
jer ima drukciji ph i izgrize gumu
ali on nije bas da se razumije, ako se tu ne racuna da skuplja nase kuhinjsko ulje u podrumu kako bi se jednom vozio na njega :roll:
misliš nešto kao kondom i ulje za bebe?Citiraj:
ivarica prvotno napisa
vi'š, vi'š, na to nisam mislila...
prenosim poruku čim se mm vrati iz kupaone, hvala
Bilo jednom nešto na TV, slušala s pola uha :oops: , ostalo mi u sjećanju samo da treba nešto preraditi na motoru (valjda te cijevi koje ivarica spominje).
ja živim u zabludi da nešto što ima prefix -bio- može i malo dijete piti. ne bi mi palo na pamet da bio dizel može bilo što izgrist, a kamo li motor
cijevi. :mrgreen:
OT, tvit, radi ono?
a ja sam na poljoprivrednoj emisliji čula da imamo prostora za posijati toliko uljarica, koje bi prerađene u biodizel mogle snabdijeti cijelu RH+ nešto susjeda. ali polja zijape prazna. dobrooo....ambrozija raste na njima. :(Citiraj:
Amalthea prvotno napisa
danas mi baš ide offtopičarenje
još gore!Citiraj:
Amalthea prvotno napisa
od čega su cijevi?gume ili plastike koju nitko ne može razgraditi, ali je zato biodizel može gricnuti..hihihihihi
čekaj, vidiš da oftopičarim!Citiraj:
Amalthea prvotno napisa
a F. je otišao na spavanje pa sam dobila još nešto na vremenu.
Imga, ode topic... :oops:
Imga, je saznala što ju je zanimalo, pa je topic prepustila divljacima.
Čekaj!
idem vidjeti tko je ovdje moderator.
Hajvi!
Idem ju nazvati da mi onemogući piskaranje o smislu života i- čemu sve ovo-temama.
Pogledaj na www.zelena-akcija.hr u jednom od časopisa Burin ( s desne strane) imaš objašnjeno sve što te zanima oko bio diesela, postupak izrade i brojeve telefona. Ak ti nije problem nazovi zelenu akciju na 481 2225 tamo ćeš dobiti više informacija.
ja ošla spavat, a vi učinile dernek...
ako biodiesel uništava gume predlažem akciju "Polijevajmo deponije guma uljem repice"
yaya: odoh proučavat burin; zvat ću ih sutra, valjda su i oni nedjeljom slobodni
Imga, sto si saznala?
saznala:
- biodiesel možeš raditi i doma, ali samo ako si veliki avanturist i ne bojiš se kemijskih opeklina (i savladaš tehniku titracije)
- cijevi kroz koje gorivo prolazi moraju biti sintetičke, ali o tome ne moraš brinuti odmah nego višee na duge pruge
- auti proizvedeni u zadnjih deset godina uglavnom imaju sintetičke cijevi, ali ne zna se točno koji pa treba pitati mehaničara
- treba postavit prozirni predfilter (?) za gorivo
- treba početi s manjim udjelom biodiesela u normalni diesel i postupno povećavati količinu i citiram: "osluškivati rad automobila"
i najljepše od svega:
nusprodukt biodiesela u kućnoj radinosti je čisti glicerin kojem se doda eterično ulje i dobiješ sapun!!!
di ćeš bolje: ne bacam ulje od pomfrita, ne uništavam fosilna goriva i još konkuriram Lush-u
a sve to saznala sam ovdje - pdf 1Mb
imga, :lol:Citiraj:
Imga prvotno napisa
genijalno.
ja ću ti donijeti bio uzgojeni ružmarin sa krka....i druge travice, a ti udijeli koj sapunčić.
hitno natrag na temu cijevi i topljenja istih, a ružmarin i repicu odite mirisati drugamo. :lol:
bio dizel se radi od uljane repice, ako se ne varam.
tako da ona ne bi trebala biti zabranjena za spominjanje.
koliko košta bio naspram običnog dizela?
na pumpama je nekoliko lipa jeftiniji, mozda 15tak
mi doma koristimo suncokretovo ulje, mm to cijedi i skladisti
i onda će ga sam prerađivati?Citiraj:
ivarica prvotno napisa
ne pitaj
ivarice, daj mu pliz da pročita ovaj burin na koji sam dala link gore,
cijeli taj proces proizvodnje zvuči mi primamljivo kad se sjetim da više ne bih morala na pumpi keširat 200-300 kunića, ali mi je lagano prisjelo kad sam pročitala članak...
Ako imas stariji auto, znaci da si prije lijevala diesel u njega (ne ove nove za eurodiesel - na njima nismo probali :mrgreen: ) onda mozes ulit direkt ulje do neke kolicine bez problema.
Trebalo bi pokrenuti akciju da svi skupljaju koristeno ulje (kao sto su poceli skupljati boce, pa u splitu koji je prije bio katastorfa prljav, sad nigdje nema plastike), tako da se to omasovi i to bi onda bilo odlicno. Uz to posaditi uljanu repicu i posatli bismo glavne face u Europi. Jos uz H2O koju imamo... ako je prije ne prodamo Kokakoli i drugim stranjcima.
Imga radije ne. Može u traktor i tako nešto, ali auto ipak ne.
ček, kak sad u auto ne?
misliš, ne tankat biod. u auto u sadašnjem stanju ili ne uopće uz sve potrebne preinake (govorim o biodieselu s pumpe, ne ovom imaginarnom iz mog podruma)
ili si mislila na martin savjet da se normalno ulje može natočit u auto na stari diesel
i što će mi onda uopće biodiesel? a htjela sam malo bit ekosvjesna :(
Ako ne želiš da ti se otope sve moguće brtve u autu onda ne. Ja radim u naftnoj industriji i biodizel odnosno neki zaostaci u njemu mogu otopiti brtve na starijim autima, dakle onima od prije 2005.
Hvala...
Ako ne želim uništavat fosilna goriva, moram još malo financirat autoindustriju!
kukulele
Citiraj:
tweety prvotno napisa
nitko nažalost ne spominje koliko herbicida i sl. kemije bi se utrošilo na uzgoj repice i kako to utječe na okoliš. pa kad si malo razmisliš, pitaš se, što je na kraju više eko :? i još k tome, da bi se nekog motiviralo na uzgoj repice i proizvodnju biodizela, te s druge strane osiguralo da prodajna cijena goriva bude takva da motivira ljude na potrošnju, država treba subvencionirati proizvođače.Citiraj:
Imga prvotno napisa
i na kraju se zapitaš što je tu više eko i da li je bolje da država ulaže lovu u što drugo....i nisi pametan :?
ali ja jedva čekam da počnu skupljati stara ulja, tu sigurno nema dvojbe da li je to eko..
Da tako je to kad EU određuje pravila. I birokrati i pravnici koji sjede u Bruxellessu.
Tu uopće nema računice jer i tu uljanu repicu treba obrađivati i pri tom koristiti gorivo. Plus ostaci od proizvodnje užasno zagađuju. A povrh svega zemlje koje imaju male obradive površine morati će ili uzeti površine za hranu ili uvoziti - a to opet treba prevesti od točke A do toče B i pri tom se proizvede x kg CO2.
Sve je to politika.