Oni se jako kvare. Pogotovo dizelaši. Imalo ga je par frendica, svi su se ga riješili brzo :-(.Citiraj:
Jadranka prvotno napisa
Printable View
Oni se jako kvare. Pogotovo dizelaši. Imalo ga je par frendica, svi su se ga riješili brzo :-(.Citiraj:
Jadranka prvotno napisa
Ovaj od moje mame se jos nijednom nije pokvario, ima 8-9 godina. Al mi zivimo u kraju bez snijega - tu auti duze traju ;)Citiraj:
In love prvotno napisa
Evo baš gledam multiplu..ova novija verzija od 2005 i nije toliko ružna (iako bi i dalje pobrala zadnje mjesto na natjecanju ljepote). I još da je s plinom i da nije prešla više od 150000-ajd i prošla bi. Za novce koje mi imamo (a to je sve skupa 3500€)
I sad smo u dilemi-popravljat ovu Zafiru ili ju prodati u stanju u kakvom jest i namirit još malo novaca pa kupit opet nešto 'vozljivo'. Šifra go*no za go*no...
francuzi me ne privlače-strah me skupoće dijelova (jer ćemo opet kupit polovno...)
muka mi je više auta :(
Znaš i sama da s 3500€ ne možeš bogznakaj napravit.
Zašto ne Francuz?
Peugeot ima daleko najbolje motore.
WV ima skupe dijelove, ali vrijedi.
No, bojim se da ćete opet loše proći jer naprosto kupujete opet kantu.
Kužim da nemate za bolje, a auto vam treba i u takvoj situaciji je jako teško biti pametan.
I još nešto: auto star 15 i više godina, a da ima do 150 000 km ne postoji.
Kilometraža je skinuta, to ti mora biti jasno.
Ali, nije bitna kilometraža.
Za dizelaša 300 000- 500 000 km nije niš. To je normalno.
Ono što je bitno je kako je auto servisiran.
Servisna knjižica je tu zakon.
Bez nje ne bih nikad kupila rabljeni auto.
Nadalje; da probate otići u neku auto kuću i pokušate nekaj dogovorit tipa staro za novo uz neku nadoplatu?
Mi surađujemo s AC Dojkić iz Podsuseda.
Kod njih servisiramo auto i mijenjamo i jako smo zadovoljni.
Ima i drugih auto kuća koje tako posluju.
Poznam Horvata iz Zaprešića i znam dosta ljudi koji su s njim našli rješenje.
Probajte ga kontaktirati mailom, niš vas ne košta.
Možda nađete nešto što će vam odgovarati.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joj, Fiat multipla.
Moji kumovi su imali očajnih problema s tim autom.
Kupili novog, u Italiji, kum je Talijan i otpočetka problemi.
Na kraju mu se doslovno raspala getriba i odustao je.
Prodao ga za dijelove.
Drukčije nije išlo :-(
Sent from my iPhone using Tapatalk
Citiraj:
Tanči prvotno napisa
Postoji.
Moj ima 18 godina i 147.000.
ma ima ih i ispod 150000 ako su bili garažirani ili ih vozio babac neki 1x tjedno po kruh i na frizuru. Da se naći ako imaš sreće.
francuzi imaju skupe dijelove.
dizelaši prelaze abnormalne kilometre ali to ne znači da je auto svejedno 'ko nov' nakon 200000km. ode bosch pumpa koja košta cca 2000kn i još kojekakvo remenje/lanac i sl. tako smo se i mi zeznuli pa uzeli dizelaša kojem su očito skinuti kilometri (sad znamo da za 25kn možeš na tehničkom provjerit stvarne kilometre)-sve kao 'ma nema veze, to je dizel, oni prelaze puno više'...i evo ga sad problemi.
za servisnu knjižicu stoji
fiat-jesu možda naletilli na neku problematičnu seriju? nekad baš imaš peh pa kupiš novi auto koji je u startu loš
Mojca- nisi babac :D samo ga ne vozite toliko puno. da, ima ih. mi smo accenta vozili 11 god i napravili 120 000
Koja je to autokuća u Zaprešiću? mi smo iz Broda..
Znam da nisam babac, hvala na informaciji. :-) :-)
To nam je drugi auto, kad je imao pet godina kupili smo drugi, a ovaj je stalo stajao i čekao. Kad je imao 10 godina, kupili smo novi drugi, a ovaj je i dalje čekao. dok sam radila u centru nije mi trebao, sad kad mi je posao na periferiji, vozim ga. 8 km na dan. Ponekad po gradu, jednom godišnje van grada
Jer za ozbiljnije vožnje uzmem md-ov veći i jači auto. Ili idemo svi skupa s njegovim.
A žao mi ga prodati, jer ne bi ništa dobila, auto je u super stanju. Za ono za što mi treba.
Većinom auti iz uvoza imaju vraćene kilometre i "frizirane" servisne knjižice da pašu uz kilometre. Tako da se ni u to čovjek ne može pouzdati.Citiraj:
QueenBee prvotno napisa
Važna stavka uz pravu kilometražu je dijagnostika motora. To se u dosta servisa može provjeriti za 100-200kn.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Mojca, sama kažeš da nije vožen.
Iznimaka uvijek ima.
Moja suseda vozi Golfa dvojku iz 84. prvi koji su sastavljani u Sarajevu. Taj auto je duplo punoljetan. I troši 12l [emoji3] i teško je za dijelove i limariju je radila ne znam koliko puta, ali ona je uporna.
Moj troši bez klime 4,8-5 a ljeti do 5,8l/100 km diesela, a ima 150 konja.
Ali to su ti noviji motori koji ne troše praktički ništa prema onome kako je to nekada bilo.
Suprug i ja smo 25 godina zajedno, u petak nam bila godišnjica ❤️ i u tih 25 godina smo promijenili 5 auta s tim da je jedan kupljen nov i vožen 13 godina. Svi ostali su kupljeni rabljeni, po par godina stari pa par godina voženi i zamijenjeni za mlađe.
Pišem iz iskustva, a imam nešto i znanja jer sam okružena mehaničarima u familiji.
I sada radije učim na tuđim greškama jer svojih smo imali i previše.
Kad bih počela pisati kaj smo sve s autima prošli i doživjeli ne bih završila do Božića.
QB, Horvat je u Zaprešiću kod Zagreba, a ima sigurno i u Brodu neka auto kuća kod koje možete bez obaveza pitati za auto.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bosch pumpa ne odlazi nakon 200 000 km.
To su čiste dezinformacije.
Auto treba jednom godišnje servisirati, a sukladno kilometraži napraviti tzv. veliki servis na kojem se obavezno mijenja zupčasti remen i zatezači.
I to je to.
Nikakvi lanci, remeni, ni pumpe ne odlaze.
Ali, servis kod ovlaštenog servisera košta.
Mi platimo oko 2500 kn.
I mirni smo.
Originalni dijelovi s garancijom.
I uvijek se prekontrolira cijeli auto i ako kaj nađu van redovnog servisa zovu i pitaju što s tim.
Zadnji put su nekaj našli i zvali, muž naravno dopustio promjenu i koštalo je više, oko 4000 kn.
Ali ja se neću mislit hoće mi auto stat nasred auto ceste kao što jednom davno je.
I onda zovi Auto klub pa plati pa plati vučnu službu pa... na kraju nas je to zadovoljstvo kpštalo 1000€ plus popravak auta poslije.
Da poludiš. Kad smo ga popravili, riješili smo ga se.
No ljudi kemijaju pa im servise rade tko stigne, a auti se već godinama ne popravljaju kao ni servisiraju kod mehaničara koji svaštare ili kod simpa suseda u garaži.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaze mm da moze biti milion said vari, i da mjenjas majstora odmah.
Jedan od vjerojatnih problema je:
EGR,( propusta topli zrak u usisnu granu...) ali da li je to i jedini je tesko preko foruma. On kao cesto zeza aute vozene gradskom voznjom i kratkim relacijom.
Kompresija isto moze biti.
Citiraj:
QueenBee prvotno napisa
Mi smo sad kupili Sharana muzu, a meni Senica
Oviai koji motor. Ja sam dobila sad od muz 1.9 , 130ks. 180.000km i nista. Puj puj :)Citiraj:
In love prvotno napisa
[QUOTE=Tanči;2940313]Znaš i sama da s 3500€ ne možeš bogznakaj napravit.
Zašto ne Francuz?
Peugeot ima daleko najbolje motore.
WV ima skupe dijelove, ali vrijedi.
No, bojim se da ćete opet loše proći jer naprosto kupujete opet kantu.
Kužim da nemate za bolje, a auto vam treba i u takvoj situaciji je jako teško biti pametan.
I još nešto: auto star 15 i više godina, a da ima do 150 000 km ne postoji.
Kilometraža je skinuta, to ti mora biti jasno.
Ali, nije bitna kilometraža.
Za dizelaša 300 000- 500 000 km nije niš. To je normalno.
Ono što je bitno je kako je auto servisiran.
Servisna knjižica je tu zakon.
Bez nje ne bih nikad kupila rabljeni auto.
Nadalje; da probate otići u neku auto kuću i pokušate nekaj dogovorit tipa staro za novo uz neku nadoplatu?
Mi surađujemo s AC Dojkić iz Podsuseda.
Kod njih servisiramo auto i mijenjamo i jako smo zadovoljni.
Ima i drugih auto kuća koje tako posluju.
Poznam Horvata iz Zaprešića i znam dosta ljudi koji su s njim našli rješenje.
Probajte ga kontaktirati mailom, niš vas ne košta.
Možda nađete nešto što će vam odgovarati.
Ooo postoji itekako.
A sto ze tice ulaganja nakon 8god., pa i novi iz ducana trazi ulaganje... I sve tako dugi niz godina i km. A moze biti i noviji i imati vece probleme zbog ne redovitih servisa.. Nego onaj stariji i sa 200.000km (moja nekad skoda, sport style, dsg)... Dan danas ju vidam na cesti :).
Sanjo-hvala :*
Majstora smo promijenili 3-sutra idemo kod 4og jos jednom probat napravit dijagnostiku i otkrit kvar, a jucer smo nazvali par servisera bosch pumpe da vidimo cijenu.
Protok zraka mu nije dobar-to su rekli mm ali nisu popravili svejedno. Sutra cemo vidjeti s tim 4.majstorom
Sretno! Javi sta kazu!Citiraj:
QueenBee prvotno napisa
Citiraj:
QueenBee prvotno napisa
Kod mm je pravilo da se nikad ne uzima prva serija nekog vozila, jer se na njoj pokažu svi nedostatci. Sad vozim Fiat Punto, 2004. godina, mulitjet, divan i krasan auto. Jako malo ulaganja traži. Mijenjala bi ga za novijeg punta. Prva serija novog punta se radi od, čini mi se, 2006. godine. Taj mi po cijeni odgovara, ali mm neće da ga uzmemo jer je velika šansa da ima puno grešaka. Za novijeg sad nemam para.
Sharan je u istoj klasi kao i Zafira, Alhambra. Još mi je kod Sharana prednost jer je WV. Doduše i Alhambra ima WV motor.Citiraj:
Sanja :) prvotno napisa
Dijagnostika pokazala kvar u senzoru obrtaja (zato ne vuče dobro) i kvar Bosch pumpe!!!!
Nema veze što ja to govorim još od srpnja..
A niš, idemo reparirat pumpu..popravit ovog trulju i nadat se da će biti zahvalan još koju godinu dok ne dobijem na lotu,dobijem posao izaslanika u Dubai i/ili opljačkam banku pa si budemo mogli priuštiti bolji i noviji auto.
osjećam se baš nekako siromašno i jadno :škartoc:
Vazno da ste saznali kvar!Citiraj:
QueenBee prvotno napisa
Ma ja nisam ljubitelj takvih auta... Zadnje smo imali octaviu novu, karavan. Eee takve aute volim. Limuzine. Medjutim stize nam treca sreca i morali smo promijeniti koncepciju.Citiraj:
j-la prvotno napisa
Zapravo novi sharan, nj. bih prihvatila... Frend ce 2017., svog prodavat i vec smo mu rekli da nam javi na vrijeme ahahaaa
Pa pitala sam u postu prije da li je auto novi ili rabljeni. Ako je rabljeni, garancija je 6mj i obično ograničena.Citiraj:
Tanči prvotno napisa
300€ popravak bosch pumpe u Šapcu. I kućište neko sto su zamijenili za original opelovo. Garanciju dobili. Sad bi trebao biti ko zmaj.
Nadam se da cu se vratit na ovu temu za par mjeseci i imati samo rijeci hvale za nasu zafiru.
VW Sharan je dosta skuplji od Zafire. Nova Alhambra s kliznim vratima je meni (ako uspoređujemo vw-opel-seat) najbolja. Ali, nama ne treba :D mislim, ne bi odbila da osvojim negdje na nagradnoj igri :D
P.s. Mi ne pređemo ni 10 000 km godišnje, tako da je moguće. Imali smo sedam godina Tourana, imao je 60 tisuća kad ga je poznanica slupala do neprepoznatljivosti, inače bi ga imali još uvijek...
E ovako... Imam opel Zafiru 2006g 88kw 1.9cdti i jednostavno nece da upali... Novi je akumulator... Novi je anlaser.. Novi je senzor pritiska tlaka na grani auspuha.. Sve je to promjenjeno prije par mjeseci... Sada ima taj problem sto neće na ključ da upali nego na guranje u tri koraka!!! Ključ u bravi okrenem i sve se lampice popale sto trebaju i kad okrenem ključ u položaj za paljenje ono 0 bodova.. Uopće neće ni da zavergla.. Mrtva mrtva a kad je malo gurnemo ona na ključ upali... Znači samo je u tri koraka gurnemo bez paljenja na gurku zafira upali na ključ!!! Električar mi je sada izveo jednu žicu žive struje s anlasera da je tako upalim da nemoram gurati.... Da li je netko imao sličan problem??