pa jel jesu ili nisu? klimatizirani?Citiraj:
NanoiBeba prvotno napisa
istina, ne vozim se često, al kad se vozim, baš uživam. oni displeji di ti piše kad dolazi tramvaj. i onda i dođe. u minutu. :D
Printable View
pa jel jesu ili nisu? klimatizirani?Citiraj:
NanoiBeba prvotno napisa
istina, ne vozim se često, al kad se vozim, baš uživam. oni displeji di ti piše kad dolazi tramvaj. i onda i dođe. u minutu. :D
90 kn je meni osobno skroz ok cijena za pokaz
Potpisujem cvijetu, emily, ivaricu, a iskreno se čudim Nanoibebi kojoj je cijena pokaza prevelika, dječjeg naravno. Uvijek imate 'jeftiniju' alternativu- taxi ili osobni automobil za ta dva-tri dana u tjednu po tri stanice
kad sam ja došla na fax u zg (2002) studentski je pokaz bio 42 kn..
ne znam što bih mislila, jer pretpostavljam da se osnovnoškolci ne voze preko pola grada nego do eventualno drugog kvarta u školu i na aktvnosti.
u beču ima i podzemna u sustavu javnog prijevoza za te novce.
a london ima oyster kartice na koje se stavi novac i klika kod ulaza i izlaza i skida i ovsno o udaljenosti.
Meni se cijena đačkog pokaza isto ne čini previsoka.
Istina je da bi ZET trebao na neki način riješiti da se manje plaća za manji broj stanica - obzirom da sad imaju elektronske kartice, to ne bi trebao biti problem, a istina je i to da bi djeca trebala taj pokaz moći kupiti bez velike papirologije (premda, već vidim naše mladolike sugrađane kako se masovno voze sa dječjim kartama).
cvijeta, vjerujem da je zg javni prijevoz jako dobar u usporedbi sa ostalim hrv gradovima, ali stvarno je daleko od odličnog.
Jest, neki tramvaji su klimatizirani, ali neki su bome i prastari, a tako i autobusi, ima puno kašnjenja, vozni redovi su nelogični itd.
No, nije loše.
Fino su poskupili - srednjoškolski i studentski pokaz su 120 kn.Citiraj:
sasa prvotno napisa
ups, ja mislila da je srednjoskolski 90
sad svi znaju da mi se dijete sverca jer vec mjesec dana u bursi nosi papiric za ovjeriti u zetu
tako je - đački pokaz je uvijek bio jeftin, čak i pod bandićem, dok nije ZET u sklopu holdinga doveu u veliki gubitak. Kada sam ja išla u školu, na faks - nikome nije padalo na pamet švercati se, jer su cijene bile korektne.Citiraj:
sasa prvotno napisa
priče o taxiju i djetetu ne drže vodu- kako ćeš ga samog poslati u taxi.
I postojale su zone - kao što sada piostoje zone za parkiranje, ali ne postoje zone za tramvajske karte..
A ti cvijeta, sljedečći put kada sdođeš u zagreb, probaj ući u tramvaj u 7,30 ujutro.
ja sam rekla da ne govorim iz osobnog iskustva, ali čujem od svjetskih putnika da se relativno povoljno voze vaniCitiraj:
annie84 prvotno napisa
nano, što si ono rekla koliko je karta u grazu?
Đački ZET-ov pokaz sam po sebi nije preskup, ali isplati se samo ako se dijete vozi tramvajem na redovnoj bazi. U suprotnom, plaća kartu za odrasle, čak i ako ima iskaznicu.
Ja sam svojem ove godine napravila pokaz, ali smo onda zaključili da nam se za 2-3 puta mjesečno, što bi morao ići tramvajem, nikako ne isplati kupovati pokaz od 90 kn. Pa se tramvajem na kraju ni ne vozi, nego ga prevozimo autom. Navikavanje na javni prijevoz - nula bodova (a trebalo bi biti obratno!).
Apsurdno je da se djeca do 7 godina voze besplatno koliko hoće i kuda hoće, a od 7. godine moraju platiti punu cijenu karte. Da bar postoji prijelazna tarifa. Doduše, u praksi, kontrolori dijete od 10 godina zasad ni ne gledaju, ako je s nekim od odraslih, iako uredno kupi kartu. Ali ne možemo biti 100% sigurni da će svaki put biti tako.
Što se tiče klimatiziranih tramvaja o koje se svako malo netko tu spotakne :mrgreen: nisu svi klimatizirani, dosta ih je po gradu prastarih. Ovi novi, kakti klimatizirani, često se kvare. Displeji na stajalištima postoje, ali vrlo često pokazuju krivo vrijeme i osobno ih uopće ne smatram pouzdanima.
Ljeti se pojedine tramvajske i autobusne linije ukidaju, a cijena prijevoza ostaje ista.
Ja sam zaista preko pola života provela u tramvaju i vozikajući se amo-tamo, navikla sam na svakakve situacije, i zastoje, i pješačenja, i pokvarene tramvaje, ali zadnjih par godina je i meni već dozlogrdilo kako ZET tretira svoje putnike. Ne švercam se, jer mi je to ispod razine, ali se osjećam revoltirano i na kraju češće pribjegavam vožnji autom, a trebalo bi biti suprotno - da se ljude potakne na korištenje javnog prijevoza, da bi bilo manje auti u centru.
I da ne idem sad po pojedinačnim postovima - slažem se s NanoiBebom u većini toga.
u moje studentsko vrijeme (dosla u zg 89.) meni je zet bio skup
jeftinije mi je bilo svercat se
sad mi ne padne na pamet sverc, previse stresa, previse kontrolora
2,1 eura je karta za 1 sat za odrasle, 1,10 za djecu.
Dnevna karta je 4,80, a dječja pola te cijene
i sada opet imaju ono što je Bandić kopirao, par stanica u centru se ne plaća.
A cvijeta bi mogla vidjeti kako izgledaju tramvaji u malom Grazu, pema onima u kojima se mi vozimo u "svjetskom" Zagrebu
tanja, zetovi kontrolori najcesce ni skolarce ne pitaju za kartu
neki dan je bila kontrola u tramvaju i gledam kako se kontrolor cudi skolarcima koji su izvadili pokaz, maltene zahvaljuje njihovim roditeljima sto ovi imaju pokaz
rekao je tada da najcesce ni ne gledaju jer se dosta djece sverca
a ja uvijek plati kartu i djetetu :gaah: i to dve-tri stanice što se vozimo po kvartu
jesam blesava
aj dobro, neću vas više ljutiti :mrgreen:
prerijetko se vozim i ako većina vas kaže da zagreb nema dobro riješen javni prijevoz, na samo nano :D onda vam vjerujem.
i ja se slažem s tanjom - konačno se javila osoba koja koristi javni prijevoz na dnevnoj bazi. Mojoj djeci tramvaj ne treba za ići do škole - ali ako idu baki, u kino, na sladoled, na jezike - treba im. Ponekad pjašače, ponakad im kupim mjesečni pokaz, ponekada im napunim karticu s kunama, pa štancaju, a vjerujem da ima dana i kada ne iskoriste ništa od toga neg se švercaju - ali mislim da su i kontrolori prema njima tolerantniji , kuc, kuc!
pri tom, ispred svog stana, ja moram plati parkirno mjesto.
A početna ideja naplate parkiranja je bila poticanje ljudi na učestalije korištenje jjavnog prijevoza.
Znači da mnogi od nas plaćaju holdingu nekoliko puta (prirez, parking i javni prijevoz za par stanica)
staviti ću te na ignore ;)Citiraj:
cvijeta73 prvotno napisa
sigurno tu pišu mnogi koji u Zagrebu javni prijevoz niti ne koriste
znači kod nas je dnevna karta 30 kuna, u grazu je za odrasle nešto skuplja, za djecu je cca 20 kuna
hoćemo spominjati plaće u austiriji i kod nas?
Hvala ti za ovu informaciju!Citiraj:
ivarica prvotno napisa
Iako, znajući svoje dijete, kakav je mentalni štreber, taj bi prije umro nego se švercao. Zasad sam mu rekla, ako se vozi s nekim od odraslih, ne treba imati kartu, ali ako ide sam, da je treba.
Dosad još nije bio u prilici da ide sam tramvajem, takve su okolnosti.
pa znaš kolike su doktorske plaće vani :)Citiraj:
aleksandra70vanja prvotno napisa
Ja mislim da zet više nije u holdingu negdje od proljeća/ljeta
slažem se s aninim postom...Citiraj:
anin prvotno napisa
svatko od nas ima drugačija primanja i drugačije raspolaže svojim novcem. netko će štediti novcem koji je ostao nakon pokrivanja osnovnih potreba, netko će taj novac uložiti za "uživanje u životu", a netko će pola pola...
mislim da je Juniorka poprilično dobro organirzirala svoj buđet. ima cilj za koji štendi i sviđa mi se disciplina u štednji.
ja nisam sigurna da bi uspjela to sve tako pratiti... iscrpljivala bi me misao da moram pratiti sve i konstantno birati jeftinije i tražiti jeftinije.
živimo po principu da ne kupujemo sokiće, grickalice, gotovu hranu... neidemo često u kina, već gledamo film kod kuće.
kuhamo svaki dan i koristimo sve ono što nam izraste u vrtu.
ali jednom mjesecno ipak odemo negdje na pizzu ili negdje... odemo i nekad na kavu...
kada nam se najave gosti, ipak se kupi nešto za grickati i neki sokić, pivica...
tak da smo nedje pola pola... malo štedimo, a i nekad si priuštimo neki užitak :-)
Ako Zagreb nema dobro riješen javni prijevoz, onda ne znam što je s ostatkom zemlje. Živjela sam i u Zagrebu i provinciji pa mogu uspoređivati. Od cijena đačkih i radničkih karata, do uopće voznog reda. Ako propustiš bus ili vlak, nema drugi satima, npr. a riječ je o par km udaljenosti.Citiraj:
cvijeta73 prvotno napisa
Ja se vozim Zetom svaki dan.
Evo i sad tipkam iz tramvaja :-)
Zone postoje i dalje.
Ja zato plaćam duplo.
Jer stanujem u drugoj zoni.
I zbog tri stanice plaćam duplo.
Jel' to fer?
Pokaz za djecu nije skup.
Skupo je i bezobrazno što djeca u vlaku iznad 12 g plaćaju punu cijenu.
U trajektu isto.
Dok studenti plaćaju pola cijene.
Kaj su onda ovi od 12-18 g bogati kad za njih nema baš nikakvih popusta?
problem zagreba je da on nema dobro rijesen prometCitiraj:
Zuska prvotno napisa
previse ljudi koristi automobile jer su prigradski vlakovi rijetki, tramvaji skupi i, da, ujutro je uzasna guzva.
moj sin je u petom razredu ispao iz tramvaja kad je ovaj otvorio vrata
na leđa
na torbu
putnici ga zamalo pregazili
ali u odnosu na dubrovacki javni prijevoz i problem dubrovnika s prometnim guzvama, cijenama karata i parkinga, ovo u zg je pjesma
Prigradski vlakovi uopće nisu rijetki ujutro, npr. ja ujutro imam vlak u 7:30,7:43,7:48,8:00, a ne znam kako tramvaj može biti skuplji od benzina.
Ali ostaje činjenica da previše ljudi koristi automobile, a to je meni stvarno čudno jer je navodno kriza, a benzin je skuplji nego ikada, a da ne spominjemo parkiranje.
Najveći problem autobusnog prijevoza iz mog kvarta je upravo ogromna prometna gužva, jer autobusu treba i 45 minuta do Črnomerca (srećom tu je vlak).
da zagreb odluci da mu je vazno da ljudi koriste tramvaje i autobuse, vozili bi cesce i za duplo manje para
U ITL gdje ja zivim je karta 1.38 eur ako se uzme karnet, i vrijedi 90min za sav javni prijevoz, ukljucujuci metro koji je stvarno razgranat. Djeca (mislim do 10g) ne placaju karte. U usporedbi s tim, javni prijevoz u Zg je skuplji i losiji (iako bolji nego u drugim HR gradovima).
Skuplji mislim u usporedbi s kupovnom moci. Puno skuplji.
Tu gdje živim postoji samo nekoliko vlakova dnevno, večernji i noćni ne postoje. Ti vlakovi jedva povezuju škole i radna mjesta. Nisu jeftniji od ZET-a, dapače. Busnih linija skoro da nema, postoji školski bus, mjesta i sela su nepovezana s gradovima. Bez auta je nemoguće. U moje se vrijeme dosta stopiralo, ima toga dosta i danas, iako danas starci puno više vozikaju svoje klince. Javni prijevoz zapravo ne postoji. Nema ni taksija. U okolnim gradovima ima, ali su skuplji od zagrebačkih pred koju godinu.Citiraj:
ivarica prvotno napisa
Sjećam se kako sam mrzila tramvaje i neke vozače, kako je smrdilo i kako smo ispadali van, ali barem su vozili. I ti vlakovi, postoje i česti su. O busevima da ne pričam. Kužim da se male sredine ne mogu uspoređivati s velikim gradovima jer je logika organizacije života drukčija, ali tvrditi da je 90 ili 120 kuna skupo za mjesečni pokaz usluge koja traje 24 sata mi se ne čini realno.
Slažem se.Citiraj:
ivarica prvotno napisa
ma sve si u pravu :) i nelogično mi je uspoređivat se s gradovima u drugim državama koji imaju znatno bolji BDP.Citiraj:
cvijeta73 prvotno napisa
vozila sam se ZETom 7 godina, i da znam šta je gužva u 7ipo ujutro i u 5-6 popodne.
Ali kad sam se nakon tih 7 godina vratila u Split, i za istu cijenu sjela u Prometove buseve.. ah svašta sam tamo doživjela, vozni red mi je najmanja briga. Tipa pada kiša,a bus ima na krovu rupu recimo 10x10cm, unutra se slijeva sve, mi stojimo u lokvi. Jednom se vozač išao svađat na dnu busa sa curom koja nije imala kartu, a nije digao kočnicu, bus nastavio sam nizbrdo, sreća nije bilo nikoga na cesti (čitala sam u Slobodnoj da se jednom desilo slično pa jesu nekog udarili), vozač se zaletio naprijed i naglo zakočio, mi se svi poudarali po busu.. ma mislim posebni su to doživljaji za samo 11kn :heart:
al istinabog ljeti kad dođu turisti pojave se odnekud čarolijom novi klimatizirani busevi
ma ne žele bandiću ni da ih kolješ ništa priznati. :mrgreen:
Moja kci je nakon ovogodisnje jedne voznje PRometovim autosbusom od dvije stanice rekla mama ja se ne zelim vise ikad voziti u ST autobusom, a nije vjerovala majci da je bolje da se prosetamo :mrgreen:
ponekad sam u iskušenju da se prošetam od Kaštela :lool:
s tim da mene još najviše boli ponašanje vozača, pogotovo kada se starijim ženama obraćaju sa baba i govore im ti, kosa mi se digne na glavi, uvijek ih poželim upitati "gospodine, je li ova gospođa zaista vaša baka?" ali već sam naučila da no matter what ne želiš naljutiti svog vozača
jos imam karte jer je takav guzva bila da nismo ni mogle do automata ni primirisati.
e da ST, tj. Promet ima djeciju kartu. ne sjecam se koliko dodje. ako se sjetim doma pogledam.
Autobusi bi mogli voziti duplo češće u špici prometa, a od toga ne bi bilo nikakve koristi jer ne bi mogli prolaziti od automobila.Citiraj:
ivarica prvotno napisa
točno Mima, sjećam se kako sam ja išla kroz Savsku onomadCitiraj:
Mima prvotno napisa
iskrcam se kod Vjesnika i idem pješke, prođem pored jedno 5-6 17ki i uđem u onu kod kazališta
a poništivača za karte u Prometu više nema, uveli su neke moderne kartice koje skoro nitko ne koristi, a obične karte ti pečatira vozač. ponekad nema pečat pa ti se potpiše i kao upiše sat. Tako sam saznala da vozači imaju rukopis dosta sličan doktorima :mrgreen:
Priznajem vam strašnu jutarnju prometnu gužvu u ZG :)
Od Rijeke do rotora sam stizala za sat i pol, a za doći od rotora do Zvijezde, autom, ponedjeljkom (tamo sam morala biti do 8.15), trajalo je više od toga.
Evo, svatko se svrbi gdje ga žulja. U subotnjojutarnje buseve i tramvaje u Zg se ne može ni ući, to je živa koma, a samo zato jer je ZET izračunao da treba prepoloviti broj linija zbog, jelte, vikenda. Je li netko probao ući u tramvaj malo prije 8h subotom ujutro na Črnomercu prema gradu (dakle, na polaznoj stanici!), pa linija 6 i 11 vozi svako 15 min., ljudi ima ko Kineza Isto je i s busom). A o povratku oko 12 ili 13h da i ne pričam, gore nego radnim danom u špici. Ali ZET ne trza jer je - vikend.
Isti je drek radnim danom navečer oko 20h i malo kasnije, učestalost tramvaja se prepolovi, a hrpe ljudi, učenika, studenata idu doma, meni se dogodi da propustim 2-3 tramvaja jer ne mogu ući na Frankopanskoj. Automobilske gužve su tada već davno jenjale.
neki sam se dan pozitivno sokirala - 3ca zona u Zg 1,5kn....:-o (u nas je to 5kn)Citiraj:
ivarica prvotno napisa
ali,moram primjetit,ovaj sam vikend ostala iznenadjena brojem biciklista u Zg,cini mi se da ih je broj naglo porastao u zadnje vrijeme...
valjda zbog krize a i tog next bike sistema koji je uveden... fora je sto ga mos uzet i besplatno na kratko...