Nepoznati Zagreb

[tatek]

!0-tka ("cener") je ukinuta kad sam ja išao u prvi razred srednje škole, dakle mislim da je bila to godina 1981, sjećam se da je promjena bila u jesen.

Prije toga nije bilo tramvaja br. 1, 2 je išla preko trga, 3 je vozila Dubrava-Žitnjak (samo u špicama), 4 i 5 su vozile krug Kvatrić-kolodvor-Trg-Savska-Vukovarska (tada proleterskih brigada)-Držićeva, 6 i 7 nisu ni postojale, kao ni 8, 9 je bila ista, 10 sam napisao, 11 je ostala ista, 12 je išla preko kolodvora, 13 nije bilo, 14 je bial ista, a sa Mihaljevca je išao broj 21 za dolje.

[Juroslav]

mislim da su desetku maknuli zbog (valjda tada i uvedenog) načina označavanja voznog reda tramvaja: tramvaji linije 1, primjerice, imali su oznake 101, 102, 103 pa koliko ih je bilo, dok su tramvaji linije 11 imali oznake 151, 152, 153 i tako dalje

prema tom načinu označavanja desetke bi počinjale nulom, a mislim da su nulom počinjale oznake specijalnih vozila

danas su oznake četveroznamenkaste (pogledajte lijevu stranu vozačeve kabine izvana) i prve dvije znamenke označavaju liniju a druge dvije vozni red

[tatek]

Stavio sam još nešto novo na http://nepoznatizagreb.blog.hr , posjet nekadašnjoj klaonici i mesnoprerađivačkoj industriji "Zagrepčanka" u Heinzelovoj ...

Zanm da su se tamo održavali i neki koncerti, rave partyji, no pojma nemam gdje je to bilo, na kojoj lokaciji unutar kompleksa ... no, prostor je taman za snimati filmove poput "Ratnici podzemlja"

[tanja_b]

mislim da su desetku maknuli zbog (valjda tada i uvedenog) načina označavanja voznog reda tramvaja: tramvaji linije 1, primjerice, imali su oznake 101, 102, 103 pa koliko ih je bilo, dok su tramvaji linije 11 imali oznake 151, 152, 153 i tako dalje

prema tom načinu označavanja desetke bi počinjale nulom, a mislim da su nulom počinjale oznake specijalnih vozila

danas su oznake četveroznamenkaste (pogledajte lijevu stranu vozačeve kabine izvana) i prve dvije znamenke označavaju liniju a druge dvije vozni red

Točno tako.
Nedavno su čak i najavili ponovno uvođenje desetke, budući da je promijenjen sustav označavanja voznih redova.

tatek, gdje si nabavio monografiju ZET-a?

[fjora]

baš sam razmišljala o nepoznatom Zagrebu - meni je interesantno ovo:


Sunčev sustav u Zagrebu

[tatek]

baš sam razmišljala o nepoznatom Zagrebu - meni je interesantno ovo:


Sunčev sustav u Zagrebu

Jest, jest, bit će i to ... već sam ja to sve obišao, ali nisam fotkao pa će mi sad jedna forumašica dobra srca poslati svoje fotke.
A imam i druge linkove (uključivši onaj na web starnicu autora tog djela) pa ću to staviti sve zajedno kad sve skupim na jednom mjestu.
(pokušavam se držati principa "radije manje pa temeljito, nego više pa ofrlje" )

[tatek]

mislim da su desetku maknuli zbog (valjda tada i uvedenog) načina označavanja voznog reda tramvaja: tramvaji linije 1, primjerice, imali su oznake 101, 102, 103 pa koliko ih je bilo, dok su tramvaji linije 11 imali oznake 151, 152, 153 i tako dalje

prema tom načinu označavanja desetke bi počinjale nulom, a mislim da su nulom počinjale oznake specijalnih vozila

danas su oznake četveroznamenkaste (pogledajte lijevu stranu vozačeve kabine izvana) i prve dvije znamenke označavaju liniju a druge dvije vozni red

Juroslave, imaš pravo!

Jučer sam se raspitao kod prijatelja iz ZET-a i to je točna priča (očito se nismo razumjeli on i ja za prvog razgovora)!

[Juroslav]

tatek, gdje si nabavio monografiju ZET-a?

ne znam za tateka, ali nama je deda nabavil preko veze: navodno je ta monografija izdana za 100-godišnjicu i dijeljena je zaposlenicima ZET-a i VIP-personama, a sad je ima još toliko da se dijeli na mikro-kapaljku
ali pošto je F. zaluđen kompletnim ZET-ovim pogonom (ako nekom treba točna uputa kako ZET-ovim prijevozom doći od neke točke A unutar Zagreba do neke točke B unutar Zagreba, nek se javi ), deda si je dal truda - veli da je nabavljanje trajalo prek mjesec dana :shock:

[tatek]

tatek, gdje si nabavio monografiju ZET-a?

Bilo je toga čak i na ZET-ovim kioscima za prodaju karata, jednom sam kupovao karte, spazio i odmah zgrabio (mislim da je koštala cca 50 kn).
(bilo je to, naravno, u doba kad je izdana)

[tanja_b]

sad je ima još toliko da se dijeli na mikro-kapaljku
ali pošto je F. zaluđen kompletnim ZET-ovim pogonom (ako nekom treba točna uputa kako ZET-ovim prijevozom doći od neke točke A unutar Zagreba do neke točke B unutar Zagreba, nek se javi ), deda si je dal truda - veli da je nabavljanje trajalo prek mjesec dana :shock:

Šmrc
Prekasno sam saznala da to postoji... inače, i Andrej je zaluđen ZET-ovim pogonom i ovog ljeta je sam smislio hrpu novih potencijalnih tramvajskih tras. Mislim da bi ga ta monografija oduševila, ali očito smo zakasnili :/

[kahna]

sad je ima još toliko da se dijeli na mikro-kapaljku
ali pošto je F. zaluđen kompletnim ZET-ovim pogonom (ako nekom treba točna uputa kako ZET-ovim prijevozom doći od neke točke A unutar Zagreba do neke točke B unutar Zagreba, nek se javi ), deda si je dal truda - veli da je nabavljanje trajalo prek mjesec dana :shock:

Šmrc
Prekasno sam saznala da to postoji... inače, i Andrej je zaluđen ZET-ovim pogonom i ovog ljeta je sam smislio hrpu novih potencijalnih tramvajskih tras. Mislim da bi ga ta monografija oduševila, ali očito smo zakasnili :/

tanja, pa probaj uputiti ZET-u nekakv mail/upit za dotičnu knjigu.
Možda ti se posreći, nikad se ne zna.
Nemaš što izgubiti.

[Rene2]

Za nepoznati Zagreb: Prolaz 16. meridijana na križanju Držićeve ulice i Ulice grada Vukovara, kojeg je Državni geodetski zavod označio 1987. godine za vrijeme Univerzijade.

[tatek]

Za nepoznati Zagreb: Prolaz 16. meridijana na križanju Držićeve ulice i Ulice grada Vukovara, kojeg je Državni geodetski zavod označio 1987. godine za vrijeme Univerzijade.

Hvala, rene2, imam već i fotke!

[tatek]

Ima novosti na blogu: detaljan opis šetnje uz potok Bliznec pa kroz šumu Dotrščinu!

[Juroslav]

Vidjelh danas nekoliko zanimljivosti, pa ako si zainteresiran:

1. na sjevernoj obali Save oko 200 m istočno od Mosta mladosti je jedna kućica čiji je cijeli južni zid prefarban u plavo s velikim Dinamovim grbom u sredini - samo po sebi nikaj posebno, ali pošto kuća sa strane ima nekakav "toranj" kad se gleda s tramvajske stanice na južnoj strani mosta na prvi pogled izgleda kao - crkva sv. Dinama

2. Lašćinska 38b (točno preko puta autobusne stanice linije Svetice - Rebro kod bolnice Merkur) - dvorište prepuno vrtnih patuljaka i druge škvadre (ima barem 30 komada)

3. Petrova 111 - iznad ulaza u kuću stari natpis (kao dio fasade, onak izbočena slova) "PRODAJA DRVA"

[tatek]

Vidjelh danas nekoliko zanimljivosti, pa ako si zainteresiran:

1. na sjevernoj obali Save oko 200 m istočno od Mosta mladosti je jedna kućica čiji je cijeli južni zid prefarban u plavo s velikim Dinamovim grbom u sredini - samo po sebi nikaj posebno, ali pošto kuća sa strane ima nekakav "toranj" kad se gleda s tramvajske stanice na južnoj strani mosta na prvi pogled izgleda kao - crkva sv. Dinama

2. Lašćinska 38b (točno preko puta autobusne stanice linije Svetice - Rebro kod bolnice Merkur) - dvorište prepuno vrtnih patuljaka i druge škvadre (ima barem 30 komada)

3. Petrova 111 - iznad ulaza u kuću stari natpis (kao dio fasade, onak izbočena slova) "PRODAJA DRVA"

Juroslave, ti si zaista vrijedan suradnik - puno ti hvala! :D

Već imam na lageru neke fotke iz zagrebačke "luke" (nasukani brodovi od toplane naniže), no datiraju otprije dvije godine kad kućica još nije bila pofarbana. Ovo pod dva sam čini mi se jednom vidio ... i zaboravio, tako da mi je ovo dobro podsjećanje.
A ovaj natpis za drva ću otići psolikati čim prije.

Vidio sam pred koji dan vrlo izblijedjeli natpis na Golikovoj (tj. Drvinju tj. Kroflinovoj ), na uglu sa Gaboškom "Špeceraj, ulje, mast, meso, kruh, mlijeko", tako je izblijedio da na kraju nisam ni fotkao ... prava arheologija!

[tatek]

Ima novih postova na mom blogu, jedan prigodni, o manje poznatim ZG-muzejima (prigodno uz Dan muzeja), te o jednoj pomalo neobičnoj šetnji uz potok Črnomerec!

[lucij@]

tatek, jako volim čitati tvoj blog, za svaku pohvalu!
Novi post je vrlo interesantan

[tatek]

Blog se bliži brojci od 25 postova (zasad 24), najsvježiji je o najkraćim i najužim zagrebačkim ulicama!

[Ailish]

super je ovaj novi tekst o lampama
a kako znaš koliko su stare?

[tatek]

super je ovaj novi tekst o lampama
a kako znaš koliko su stare?

Sjećam se (rekao bi Broj jedan iz Alan Forda ) ...

Kako više nisam u cvijetu mladosti sjećam ih se kao mali, žao mi je što više nigdje nema lampi kakve su do prije 30-tak godina još bile na Samoborskoj (vidio sam ih i na nekim starim fotkama) i sličnim perifernim ulicama, dugačke, na dugim štangama ... uporno zagledam stara skladišta, zanemarena dvorišta, ranžirne kolosijeke ne bi li ugledao još koju (kao što je recimo ona iz heinzelove).

Sve je to dio gradske prošlosti!


nego, da vas malo sve zaposlim_ poznato je da su Ilica i radnička cesta najduže u Zagrebu i da je najveći kućni broj igdje u zagrebu Ilica 530 (obiteljska kuća pored Knjižnice pored Vrapčanske aleje). Tko zna, koje još ulice u zagrebu imaju 300 i više kućnih brojeva? Ima li koja preko 400?

Ima li u nekom drugom gradu u Hrvatskoj koja ulica koja ima više od 530 brojeva? Ili je Ilica rekorder i na državnom nivou?
(netko mi je jednom rekao da je Čepinska cesta u osijeku jako dugačka ... nisma tamo jaaaako dugo bio)

[lucij@]

Kustošijanska ulica ima barem do broja 345, a vjerujem da ima i više jer je ovaj broj kod skretanja u Krvarić, a Kustošijanska ulica nastavlja dalje (doduše kroz šumu, nisam tamo dugo bila, tko zna kako je sada)

[bilbo7]

Haha, ovaj novi post o uličnim pumpama mi je izvrstan! Kod nas u Remetama ima još jedna pumpa koja nam je izvrsno osvježenje nakon šetnje "oko svijeta", kak mi to zovemo - naša ulica, Remetski Banjšćak, pa Remetski Kamenjak do Krematorija pa natrag ili po Kamenitom stolu do Pustoselina i doma.
Sjećam se dok je još na Cvjetnom trgu bila pumpa(prije nego je preuređen negdje u '90-im, čini mi se), kad mi je frend rekao da me vodi na cugu kod Željeznog Martina, a ja, sva u čudu, pitam "Gdjee?", a on pokaže prstom na -željeznu pumpu!

[tatek]

Haha, ovaj novi post o uličnim pumpama mi je izvrstan! Kod nas u Remetama ima još jedna pumpa koja nam je izvrsno osvježenje nakon šetnje "oko svijeta", kak mi to zovemo - naša ulica, Remetski Banjšćak, pa Remetski Kamenjak do Krematorija pa natrag ili po Kamenitom stolu do Pustoselina i doma.
Sjećam se dok je još na Cvjetnom trgu bila pumpa(prije nego je preuređen negdje u '90-im, čini mi se), kad mi je frend rekao da me vodi na cugu kod Željeznog Martina, a ja, sva u čudu, pitam "Gdjee?", a on pokaže prstom na -željeznu pumpu!

Je, to je ime koje se nekad koristilo ... sad se još tu i tamo sretne neko kao "fontana" ili nešto slično, no takvo što se nikad u mom rodnom bukovačkom kvartu nije koristilo.

Ajd baš probaj jel se još mogu pumpe natjerat štopanjem da onak poslije lijepo cure, baš mi je palo na pamet da snimim foto-strip u par slika sa tim umijećem!

E, a sad vam spremam dva fora posta koji će zbilja donijeti neke sasvim neviđene informacije ... čeka me još nekoliko dana kopanja po webu, novinama i drugim izvorima informacija pa ih dobite valjda slijedeći vikend!

[Ailish]

Svaka čast tatek kad i na Mercator-rugobi uspiješ naći nešto zanimljivo

[tatek]

Postoji ona izreka "Ljepota je u oku promatrača"

Meni ta zgrada nije ni osobito lijepa niti osobito ružna. Njen oblik mi se ne sviđa previše (iako je daleko od katastrofe), no jarko crvena boja ju diže iz sivila okolice (koje je sad ipak ljepše otkad su ofarbali POSove zgrade).
Ja osobito cijenim te sitne detalje koji čine cjelinu zanimljivijom - ne znam zašto npr. kod nas tako rijetko koriste murale (ne šaranje sprejevima već baš naručene "slike") po sivim betonskim površinama, interveniraju kojekakvim ukrasima, zanimljivim vrtnim površinama ... mislim da je tu više do ideja nego do troškova. Ova ideja sa stranama svijeta i visinama fakat nije puno koštala, a zanimljiva je i zadržava pogled.

[tatek]

E da, htjedoh se još pohvaliti: trenutno na objavljivanje čeka ravno 80 tema (nekoliko ih je već dijelom napisano, za 70-tak već imam sve ili većinu fotki, a tek je nekoliko sasvim u povojima ).

Dakle, neće biti nestašice postova, još samo da je naći više vremena za ovu zabavu!

Evo i dvije zanimljive knjige (koje još nisam imao u rukama, preporučili su mi ih u turističko-informacijskom centru):

"Spomenici i fontane grada Zagreba", izdavač HAZU, 2007

te

"Zagrebačke ulice", autora
Zrinka Šilhard ( Fotograf )
Zoran Gregl ( Pisac )
Ivan Ružić ( Pisac )
Mladen Švab ( Pisac )
Dubravka Težak ( Pisac )

Vrijeme izlaska :
1994
Nakladnik :
Naklada Zadro d.d.

Broj stranica :
317
ISBN broj:
953-182-008-2

[Ailish]

pravo kažeš, ljepota je u oku...
crvena boja je u redu
zapravo je od estetskog izgleda koji je relativna stvar puno gora ideja stanovanja iznad ventilacijskih uređaja shopping centra, u poluzatvorenoj strukturi gdje ili ne vidiš svjetlost dana ili gledaš na prometnicu sa 6 traka :shock:
jednostavno ne mogu tuda proći da se ne zapitam koji je izopačen um to projektirao

slovo "S" sam skužila i pretpostavila da mu je funkcija lakše nalaženje ulaza za dobavljače ili tako nešto

[tatek]

zapravo je od estetskog izgleda koji je relativna stvar puno gora ideja stanovanja iznad ventilacijskih uređaja shopping centra, u poluzatvorenoj strukturi gdje ili ne vidiš svjetlost dana ili gledaš na prometnicu sa 6 traka :shock:
jednostavno ne mogu tuda proći da se ne zapitam koji je izopačen um to projektirao

S ovim se u potpunosti slažem - tamo ne bih živio niti u ludilu. I zbog manjka svjetla i zbog viška buke.

No, za trgovine, urede, prostore tipa društvene zajednice, čak možda i nekakve ateliere ... zašto ne.

[Frida]

http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2009,2,28,,153948.jl

ja nisam imala pojma da postoji muzej željeznice, a ovaj članak me baš rastužio.

tatek, jeste bili tamo?

[NanoiBeba]

http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2009,2,28,,153948.jl

ja nisam imala pojma da postoji muzej željeznice, a ovaj članak me baš rastužio.

tatek, jeste bili tamo?

tatek ti je tamo odveo pola foruma (mi smo na žalosti bili bolesni)

[tatek]

http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2009,2,28,,153948.jl

ja nisam imala pojma da postoji muzej željeznice, a ovaj članak me baš rastužio.

tatek, jeste bili tamo?

tatek ti je tamo odveo pola foruma (mi smo na žalosti bili bolesni)

O da, pred dvije godine!

Frida, kak si ti to propustila? :?

Baš se spremam napisati nešto za blog o Gredelju i tom muzeju, no ne znam kad ću stići sve to složiti ...

[Frida]

nemam pojma . jel moguće organizirati neku građansku inicijativu da se nađe novo mjesto za muzej?

[tatek]

nemam pojma . jel moguće organizirati neku građansku inicijativu da se nađe novo mjesto za muzej?

U ovom slučaju ti je to dosta teško jer je nužan uvjet za taj muzej željeznički kolosijek i dosta prostora jer su izlošci poveliki - idealno bi bilo spojiti taj zaštićeni dio "Gredelja" i muzej i smjestiti ga u taj dio starih hala.


Fotke s posjeta muzeju sa "Rodama" su na http://public.fotki.com/vanja2/nepoz...uzej-27122006/

Ako se sjećate, ja sam bio u "Gredelju" prije 2 godine (jesen 2006), postoje fotke na webu: http://public.fotki.com/vanja2/nepoz...ca-gredelj-i-/

Ponavljam ovdje i svoj "putopis":

==============


______________________________________________

(opaska: fotke su na http://public.fotki.com/vanja2/nepoz...ca-gredelj-i-/ )

U zadnje vrijeme sam se malo vise zainteresirao za ajmo to lijepo nazvati "tehnicku ostavstinu" naseg grada (a i sire) i u posljednjih godinu-dvije sam sam, s Vedranom, cijelom obitelji ili i prijateljima obisao napravio nekoliko zanimljivih setnji:
- trasom bivse pruge Samoborceka (stari Samoborski kolodvor - Crnomerec-Podsused)
- trasom nekadasnjeg teretnog kolosijeka za bivsu kasarnu Precko (Voltino-Rudes-Precko/Spansko)
- po zagrebackom Istocnom kolodvoru (teretnom) i trasi napustenog teretnog kolosijeka po Volovcici i uzduz Radnicke ceste
- prosetali smo se i uzduz nekoliko zagrebackih potoka (Dubravica, Vrapcak, Kustosak, Crnomerec) - nije bas rijec o tehnici, ali ni o cistoj prirodi
- posjetili smo i brodogradiliste Uljanik, ciji je dio zasticen jer potjece iz doba Austro-Ugarske (ovo nije Zagreb, ali je bilo zanimljivo i moze se ubrojati u tehniku)

Obzirom da je proteklih mjeesci najavljeno da ce se kroz godinu-dvije tvornica "Gredelj" preseliti na novu lokaciju, a sadasnji pogoni (koji se prostiru izmedju Glavnog kolodvora, Vukovarske i Strojarske), koji su vecinom takodjer zasticeni, ce vecim dijelom nestati tad mi je palo na pamet da bih mogao organizirati posjet toj firmi. I, tako je i bilo. Sam posjet nije bilo osobito tesko organizirati, iako se vidi da vrlo malo ljudi posjecuje firmu, jer je potrajalo dok sam nasao pravu osobu i dok sam joj obrazlozio sto nas zanima i kako sam zamislio posjet (posjet je formalno organiziran u ime Studentskog esperantskog kluba, SEK-a, no na kraju nije trebao nikakav sluzbeni dopis, zig i slicno, iako je to na pocetku bilo najavljeno).

I, stigosmo mi (nas 6 clanova SEK-a) danas u 13h na portu Gredelja, k gospodinu Spiri, direktoru marketinga, koji nas je proveo tokom sat i pol po firmi. Na pocetku smo dobili malo propagandnih poklona (knjiga, blokic i sl), a zatim krenuli u obilazak. Firma trenutno ima oko 1500 zaposlenih (1200 na toj lokaciji i 300 u Vukomercu) i bavi se izradom i remontom vagona i drugih slicnih vozila (tamo se rade i novi zagrebacki tramvaji!) - ponajvise za Hrvatske zeljeznice, ali i za dosta stranih zeljeznica. Sve to se radi u mnostvu hala (mislim da sam po brojevima nabrojao 60-tak vecih ili manjih prostornih cjelina) od kojih velika vecina potjece s kraja 19 i pocetka 20. stoljeca (firma je osnovana 1894. godine i dosta prostora, a i poneki od alata potjecu iz tog doba). Naravno, svi su tokom vremena prilagodjavani potrebama posla, suvremenom opremom (sad tamo rade i moderni roboti za zavarivanje, automatske prese i glodalice i tokarski strojevi i sl.) no atmosfera je jos uvijek bliza Dickensovim romanima nego suvremenim tvornicama.
Ono sto je bilo zanimljivo je:
- arhitektura: starinske metalne konstrukcije, sada nekoristena transmisija za pogon dugackim pokretnim trakama nekad pokretanim velikim motorom, zidovi od cigle, starinski prozori i svjetlarnici
- stari strojevi: neki (uglavnom sad stoje nekoristeni) potjecu jos iz 19. stoljeca: tokarski strojevi, goldalice, prese, oprema ljevaonice, stari vodospremnik za vodu za parnjace (nekad je bio spojen cjevovodom sa Savom kod starog Savskog mosta - jos se vide ostaci pumpne stanice kod nasipa) i jos puno toga
- novi strojevi: zvijezda posjeta je bila kovacnica u kojoj ogromna presa (uz ljudsku pomoc) kuje dijelove koji se ne mogu izraditi automatski: pri svakom udaru prese zatrese se cijeli pod, a veliki uzareni metalni komadi predstavljaju nesvakidasnji prizor
- nacin prijenosa: cijeli krug tvornice je ispresijecan prugama svih vrsta i sirina kolosijeka - malih vagoneta vise nema u upotrebo osim kao posude za skladistenje, no zato smo recimo vidjeli sinsko vozilo sa sirinom kolosijeka od cca 20 metara koje prevozi vagone s kraja na kraj firme i od jedne do druge radionice
- razne radionice: vidjeli smo od radionice u kojoj se izradjuju vagonski kotaci i slicna teska metalurgija pa do lakirerske, tapetarske, elektricarske, tiskarske ...

Saznali smo da im zbog svega toga gotovo svaki dan dolaze zamolbe za koristenje zgrada ili strojeva kod snimanja povijesnih filmova, dokumentaraca, modnih revija, foto sessiona ...

Na kraju smo pogledali i zeljeznicki muzej (koji je pod upravom HZ-a, no nalazi se u krugu Gredelja i jedan od dva ulaza je iz firme - drugi je iz Vukovarske, pored Plivine upravne zgrade) u kojem se moze vidjeti desetak starih lokomotiva (nekoliko parnjaca, medju njima i Titova, najstarija HR elektricna lokomotiva, lokomotiva ralica), nekoliko starih vagona i jos ponesto iz povijesti zeljeznice.
Dosta teksta i fotografija moze se naci i na webu: http://www.hznet.hr/hr/default.aspx?id=7&page=1

I, to je bio zavrsetak zanimljivog posjeta, nadamo se da ce jos biti slicnih!
(a ono sto mi je posebno zao je sto djeca nisu mogla posjetiti tvornicu ... mozda neki drugi put,a sigurno cemo doci u zeljeznicki muzej - ako netko od vas ima mogucnost, nek pokusa doci u Gredelj s klincima, bit ce odusevljeni!)

Povratak u sadasnjost je, inace, bio takodjer neobican - prosli smo ne osobito poznatim i tek 1 metar sirokim prolazom koji spaja Koturasku ulicu sa terminalom iza pothodnika, a ide tik uz ogradu gl. kolodvora i pruza neobican pogled na obje strane.

[tatek]

Bacite pogled na blog, baš sam stavio novi post o poznatom zagrebačkom vodotoku zvanom "Drek river" - nemojte propustiti pogledati fotku novog objekta pročistača otpadnih voda, izgleda onako kako mali Ivica zamišlja naseobinu marsijanaca ili "novokomponiranu" aztečku piramidu (da su kojim slučajem Azteci doživjeli 21. stoljeće)

[dol]

tatek, svaka čast
evo još jedna zanimljivost,
U Zagrebu možeš biti istovremeno biti na dva trga, jer su jedan pored drugog.
To su Katarinin trg i Jezuitski trg, s lijevon nogom stojiš na jednom, a sa desnom na drugom trgu.

[tatek]

Jedna molbica za sve vas ovdje!

Iz jedne baze podataka dobio sam ispis svih ulica u Zagrebu koje imaju više od 300 kućnih brojeva ... no, ispis kazuje samo koliki je broj domaćinstava, ali ne i koji su to kućni brojevi (ima i onih 1a, 1b itd).
I ja bih sad zamolio vas sa istoka grada da, ako vam je kada usput, pogledate koji su najveći kućni brojevi u navedenim ulicama (i, ako vam nije teško, poslikate ga i pošaljete mail na vanja1903@gmail.com)!

Evo liste (za koju će se tek pokazati da li je baš ovakva u stvarnosti):


1. Ilica
2. Bukovačka
3. Kustošijanska
4. Čučerska (molim podatak o najvećem kućnom broju!)
5. Novačka (molim podatak o najvećem kućnom broju!)
6. Samoborska
7. Vidovec (molim podatak o najvećem kućnom broju!)
8. Avenija Dubrava (molim podatak o najvećem kućnom broju!)
9. Branovečka (molim podatak o najvećem kućnom broju!)

Unaprijed hvala svima na pomoći!

[kokolina2]

tatek, super ti je stranica o nepoznatom zg-u. čestitke!

Hoće li biti nešto o tome zašto se kvart Ciglenica zove tako? Navodno je tamo nekoć davno bila nekakva ciglana. Čini mi se negdje kod križanja Zagorske i Stubičke, ali nisam sigurna. Nikad nisam čula neku priču o tome. To je bio tako lijep kvart prije 20 i kusur godina, a uništila ga je grozna urbanizacija.

Ne znam jesi li već stavio na svoju stranicu, al zgodno je za one koji ne znaju da iza doma zdravlja u bivšoj lole ribara (baruna filipovića) na putu prema željezničkoj pruzi ima jedno dvorište u kojem uzgajaju srne. Za to znam odmalena i uvijek sam se veselila kad sam tamo prolazila s roditeljima

I jel se sjećate da je nekada na mjestu hotela Sheraton bio luna park?

[bilbo7]

Za ove srne znam i ja, sisterica mi je živjela na Selskoj dugo godina i tam sam sa nećakinjama provela puuno vremena!

Najduža ulica - može se i Selska ubrojiti među njih, moja zgrada u kojoj radim je na broju 217, iako nije fizički uopće povezana sa Selskom (mudrost birokracije).

[NanoiBeba]

Mudrošću birokracije ja sam se izgubila u zagrebu - u Lastovskoj ulici - tamo nema nikakvog reda. kako se uopće zove naselje gdje je Lastovska - mislim Savica?!

Za srne znam i ja. I za luna park, to zna i tatek (on je star ko ja)

[tatek]

Mudrošću birokracije ja sam se izgubila u zagrebu - u Lastovskoj ulici - tamo nema nikakvog reda. kako se uopće zove naselje gdje je Lastovska - mislim Savica?!

Za srne znam i ja. I za luna park, to zna i tatek (on je star ko ja)

Da, to je Savica!

Za luna park znam (zvao se "Tivan" ), tamo smo išli na rundu vožnje autićima prije kina Opatija.

A srne isto znam, kako radim u blizini često sam išao za sve žive obavljati poslove u bivši HZZO,a i sad sam često tamo radi Doma zdravlja i laboratorija.

Da, Ciglenica je dobila ime po bivšoj ciglani. Pitat ću mamu (rođena u Novoj cesti), možda se ona sjeća nečega iz tog kvarta.

Ima tih priča o Zagrebu puno, kao što rekoh, 70-tak ideja čeka na pisanje i objavljivanje.

Inače, ovih prvih 9 nabrojanih ulica ima po 300 i više brojeva, ako ćemo brojati one sa 200 i nešto, takvih ima zaista puno, od Zagrebačke, Vrapčanske, Rudeške, Selske, Avenije Vukovar (mislim da je zadnji broj 284) ... ima ih dosta.

[pikula]

evo linka za članak iz 2004. gdje je obznanjeno da se kupalište ponovno otvara, pa možda čak još i radi! ako uguglate "Kupalište Diana", naći ćete i adresu i telefonski broj, pa ja pretpostavljam da je stvarno još u pogonu!

Postoji tamo je super pedikerka, ali dok sam išla u srednju njihov kafić je bio okupljalište, pa :/ loše društvo bi bio eufemizam. Naravno da smo tamo sjedile i upijale

[tatek]

Evo opet novosti na postu: priča o zagrebačkim uličnim tablama i kućnim brojevima!

[lucij@]

tatek, ovim postom o uličnim tablama si me potaknuo na nešto.
Naime, skoro sam bacila jednu starinu, kućni broj svoje kuće sa nazivom ulice. I sad me baš Već sam stavila novi. Ovih dana ipak krećem na restauraciju starog.

[tatek]

He, baš mi je drago što si stari ipak sačuvala i što ćeš ga restaurirati! :D

[lucij@]

He, baš mi je drago što si stari ipak sačuvala i što ćeš ga restaurirati! :D

Ma ja i inače skoro ništa ne bacam i stalno nešto restauriram, ali ovo mi se činilo previše posla. Ipak, nisam bila ziher pa sam ga još ostavila u podrumu.
Hrđava je, dobro, to ću riješiti onom bojom koja skida hrđu, ne mogu se sad sjetiti kako se zove. Ona ima reljefna slova i broj, ato ću morati s tanjim kistom.
Eto, hvala još jednom na poticaju!

[NanoiBeba]

baš kad smo na temi. Kaj je Kaptol? Trg, a ne ulica? Brojevi idu po redu a ne: neparni lijevo, parni desno.

[tatek]

baš kad smo na temi. Kaj je Kaptol? Trg, a ne ulica? Brojevi idu po redu a ne: neparni lijevo, parni desno.

Paaaa, po izgledu i jest kao neki dugoljasti trg.
Iako, vidio sam ja ponegdje i ulice kojima numeracija ide po redu, zdesna do kraja pa nalijevo nazad do početka (npr. Berlin, zapadni dio).

[NanoiBeba]

Je duguljast, ali se pretvara u ulicu prema sjeveru. baš je zbrčkano - skoro kao Lastovska (na Kaptolu se barem nisam izgubila)

OT. Vela Luka ima ulice kao New York. 1. ulica, 2. ulica i sve nekako tako

[tatek]

Je duguljast, ali se pretvara u ulicu prema sjeveru. baš je zbrčkano - skoro kao Lastovska (na Kaptolu se barem nisam izgubila)

OT. Vela Luka ima ulice kao New York. 1. ulica, 2. ulica i sve nekako tako

Ako baš želiš upoznati zbrčkanu ulicu, posjeti Stubičku na Trešnjevci, o njoj ću skoro pisati!