Trazimo novi drugi auto jer nam je moj polo postao puno premaleni (šmrc). Vozi netko fiat multiplu, meni se jako svidja, nisu ni preskupe...imaju 6 sjedala, ok bunker....
 |
|||
|
|
|||
Trazimo novi drugi auto jer nam je moj polo postao puno premaleni (šmrc). Vozi netko fiat multiplu, meni se jako svidja, nisu ni preskupe...imaju 6 sjedala, ok bunker....
Mi smo na pragu prodaje mog Clia, nadam se za koji dan i uzeli smo u obzir dva Scenica, jedan je dizel, drugi benzinac. Ovaj benzinac ima manje km, ljepši je, vlasnicima malo više vjerujemo, ali....troši 10-11 litara. Toga se jako bojimo. Pa mi se čini da ćemo na kraju ipak na dizelaša.
Vi sa Scenicima, kakva vam je potrošnja?
Grand Scenic. Potrošnja ok, ali zato kvarovi... Nikad više Renault.
kompjuter kaže 6,4 l/100 km dizela (to je prosječna potrošnja)Originally Posted by Zuska
Da dizel, ali gledali smo i benzince, to je 10 ili 11/100 km. Pa smo odustali od njih
Sad smo skontali neku Toyotu pa se dvoumimo između 5 godina starog Scenica ili 7 godina stare Toyote Corolle V., otprilike isto koštaju...
tak smo se i mi dvoumili...
prevagnula ja toyota, nakon iskustva s meganom-diesel, malo troši, ali non stop na servisu.
nakon dvije godine još uvijek smo zadovoljni.
Nemam iskustva sa Multiplom ali imam jednu zanimljivu angdotu vezanu uz taj auto
Prije cca 2 god dva mladića prilaze parkingu na kojem ponosno stoji Fiat Multipla. Stariji objašnjava mlađem: "Ako ikad pomisliš da nikad nećeš pronaći ženu za sebe, samo se sjeti da i OVAJ auto nađe svoje kupce:"
Zuska, naš je Grand Senic benzinac. Potrošnja puno ovisi o stilu vožnje. Auto je težak i tu nema pomoći - usporavanja/ubrzavanja i semafori su mu neprijatelj broj 1 tako da u gradskoj vožnji teško može ispod 10 l/100 km. Na otvorenoj cesti, pogotovo ako paziš kako voziš (npr. koristiš prazan hod umjesto kočenja prije okuka i sl.) možeš se dosta ekonomično putovati - cca 5 l/100km pri prosječnoj brzini od 70km/h (uz klimu); no, kod 120 km/h opet si na 10 l/100 km... Nekako smo se pomirili s tim, pazimo kuda i kako vozimo i ok nam je (iako tu i tamo kontempliramo o još jednom malom autu za gradsku vožnju, ali kad sve skupa stavimo na papir, opet nam ne bi bilo isplativije).
Mi smo se isto puno dvoumili između benzinca i dizelaša (svi drugi modeli koje smo gledali, sa 7 mjesta, su nam iz raznih razloga bili 2. izbor). Prevagnulo je to što smo kupovali polovni auto (da smo imali mogućnost kupnje novog auto, vjerojatno bismo drugačije odlučili). Prvo, benzinci su uglavnom imali manje kilometara od dizelaša (osim jednog dizelaša koji nas je baš zainteresirao jer je imao rel. malo km, izgubili smo dosta vremena na njega, a na kraju se ispostavilo da su oglašeni km bili lažni - to svakako provjerite u stanici za tehnički pregled, pogotovo ako kupujete preko oglasa, jer ljudi masovno muljaju i "vraćaju" kilometre!). Drugi razlog je što kad kupuješ polovnjak uvijek moraš uzeti u obzir trošak potencijalnih kvarova i rezervnih dijelovo koji su kod dizelaša generalno skuplji nego kod benzinaca. Ako niste, prije kupnje obavezno odvedite autona pregled kod mehaničara, najbolje u ovlašteni servis ili kod nekog provjerenog stručnjaka (koja kuna više može oštediti puno briga kasnije). Nama su odmah rekli da moramo promijeniti prednju sponu, i to je bilo to što se tiče kvarova, od tada samo redoviti godišnji servisi i potrošni dijelovi (za koji mjesec puni 4. godinu kod nas).
malo sam se "zabrojala" (a admin neda više ispravke): Scenica je kod nas od listopada 2011. - znači, uskoru puni 3., a ne 4. godinu
Kanga, hvala!
Nama će taj auto trebati dosta za gradske i loko vožnje, ali treba nam i za dulja putovanja jer suprugov auto nije najkomfoniji za dulje vožnje.
Našli smo jednog ok Scenic dizelaša, 5 godina starog, s nekih 90.000 km, provjerili u Renaultu, ok su km i servisi. Ali našli smo i tu Toyotu, 7 godina staru, 85.000 km isto dizelaš, razlika u novcima nije neka. Pa se dvoumimo. Jest Scenic ljepsi, noviji i opremljeniji, ali čini nam se da je Toyota ipak pouzdanija.
znači, Toyota je starija od 5 godina? dizelaš, s tako malo km - meni to odmah sumnjivo (što mogu, opekla sam se pa odmah pušem)
Prvi vlasnik je jedan lik s otoka, drugi ju je koristio samo za loko vožnje.
a poznaješ te ljude od ranije? ima servisnu knjižicu, redoviti servisi? jesi pitala razlog prodaje (mene to uvijek zanimalo)?
Većina auta je sigurna od kvarova prvih 5 godina.
Ne, ne poznam ih, pričali smo telefonom, rekli su nam razlog prodaje, obrnut od našeg razloga kupnje
Ja sam jutros prodala svoj autić čovjeku koji nas je našao preko oglasnika, došao prošli tjedan s dobrim mehaničarom koji je odmah sve skužio na autu (ispoliran je, bio je najmanje 3 godine vožen po Zg, zamijenjena vrata, vidi se da je redovito održavan...). Sve to smo ionako mislili reći, ali bilo je zanimljivo kako je sve snimio prije nego smo zinuli
Voljela bih nać isto nekog takvog prodavatelja...
Znam dosta loših iskustava i s novim autima. Ja sam isto na svom tada novom autu u trećoj godini njegova života imala najveći mogući kvar, dobro da sam imala produženo jamstvo. Ali s obzirom da sad kupujemo stariji auto, poanta nam je upravo u tome koji će nam se auto kvariti manje u svojoj drugoj petoljetki.
Upravo to. Treba imati malo sreće, ali nešto možeš i napraviti.
Jedna stvar je uzeti u obzir statistike o učestalosti kvarova kod različitih modela. Druga je istestirati konkretni auto jer nisu svi prodavači kao vi da će ti sve reći, naročito ako su se odlučili za prodaju jer im se neda više ulagati u stalne popravke. Na probnoj vožnji možeš sam eliminirati sumnjivce da se niti na zj s njima kod mehaničara, a prije kupovine *obavezan* pregled kod provjerenog stručnjaka.
Evo par osnovnih stvari koje možeš sam:
Prvo, važno je da je auto bio redovito servisiran. Ja sam možda malo štreber, ali servisna knjižica s pečatima iz ovlaštenog servisa mi ostavlja puno bolji dojam (to je ujedno i garancija ispravnosti kilometraže).
Možeš nasjesti malo na prednji i stražnji dio i vidjeti kako se ponašaju amortizeri.
Pogledati ispod auta u kojem je stanju karoserija, da nema previše korozije.
Podići haubu i pogledati malo motor - nije dobro da ima previše prljavštine (od crnog dima), ali nije dobro niti ako blista jer znači da ga je netko prao, a za to mora da je imao i neki razlog
Baciti pogled na boju dima iz auspuha u trenutku kad motor počne raditi - ne bi trebao biti previše crn.
Poslušati kako radi motor u praznom hodu i u gasu - zvuk treba biti ravnomjeran, ne smije se "gušiti" i sl. (treba imati malo iskustva za to, MM npr. ima odličan sluh za te zvukove iz motora, meni kao da je slon stao na uho
Provjeriti kako se auto ponaša pri kočenju, kako pri skretanju, na ravnoj dionici možeš pustiti volan i vidjeti zanosi li u stranu - ako zanosi malo, stvar vjerojatno nije maligna već samo treba malo poštimati optiku, ali ako zanosi puno, može biti da je preživio neki jači udar ili je indikator da ga prethodni vlasnik nije baš naročito pazio. Baci oko i na sitnice kao što su očuvanost i čistoća unutrašnjosti – zmazani i ofucani sicevi nisu sami za sebe ništa loše, ali su isto tako indikator odnosa prethodnog vlasnika prema autu...
Ako sve to prođe, onda ima smisla voditi ga mehaničaru prije konačne odluke.
Sjetila sam se još i da nam je prijatelj od prijatelja, koji se bavi preprodajom rabljenih automobila, savjetovao da pripazimo i na to da ne kupujemo slučajno ukradeni auto – kaže da je i EU tržište rabljenim autima crno, a HR je crno da crnje ne može biti...
Sretno!!
Sretno!
Haha, Kanga, baš si se ufurala u temu
bome jesamHaha, Kanga, baš si se ufurala u temu, kako sam se tek prepala kad sam vidjela dva svoja posta dok nisam skužila da su to dva ista
Ja ću se pridružiti preporukom za Berlingo jer vidim da ga nitko još nije naveo. Još ako je u XTR varijanti nema premca.
Prevozi troje djece bez problema (s biciklićima, triciklićima, kolicima i brdo kofera), a prema potrebi dostavlja i frižidere, ormare i sve sl.
Diesel varijanta troši malo ispod 6L/100km kombinirane vožnje
imam scenica,, i troje djece! potpisujem! nikad više renault!Grand Scenic. Potrošnja ok, ali zato kvarovi... Nikad više Renault.
znači brate... strašno koliko se kvari
Dakle, isto piatnje ali par godina kasnije...
4 djece, koji auto?
Trenutno imamo renault kangoo koji je kupljen rabljen i kako Bog čuva budale, nikad kvara, ništa... auto star 12 godina, pregledan, milina jedna. Ali premalen nam je i treba nam veći ...iako sam tvrdila da tako i tako nikad ne idemo svi negdje... Nakon godine dana moram priznat da idemo i to često i da nam treba drugi auto. Para nemamo puno, ma i da imamo ne bismo ulagali u neki lijepi auto. Tražimo auto sa 6 odnosno 7 sjedala, dovoljno visok da može po makadamu u drva, i da nije lako kvarljiv. Sjedala ona zadnja ne moraju biti udobna i prostrana, može bit ružan jaaaako i ne trebaju nam nikakvi dodatni sadržaji... do 10000 eura... Da čujem što mislite...
mi isto 3 djece i grand scenicimam scenica,, i troje djece! potpisujem! nikad više renault!
znači brate... strašno koliko se kvari
vrlo malo kvarova
Jako me zanima što ćete na kraju kupiti. Mi smo u nekom trenutku bili odustali u potpunosti od 6/7 siceva. Al ima tome dosta godina, pa nemam pojma šta se u međuvremenu pojavilo na tržištu.
Mi isto razmišljamo, ali meni 6,7 sic djeluju ultra nesigurno.
Ono, prvi si na udaru kod udarca odozada.
Nemamo troje djece, ali imamo Grand Scenic 3 godine (prije toga Clio 10 godina). Osim redovnog servisa uvijek kod ovlaštenog servisera, nikada nisu bili na servisu zbog kvara.
Sharan sa 7 sjedala
Odlican!
Al bojim se da nije u tom cjenovnom razredu
Ovo je sad iskočilo na našoj burzi: http://forum.roda.hr/threads/91693-P...o-sa-7-sjedala
Mi imamo Opel Zafiru (ima mogućnost 7 sjedala), nama je ok...
Kupili smo ga rabljenog (par godina star) i za sad se drži sasvim pristojno, iako dosta vozimo...
Nažalost, nisam od neke koristi, ne znam ništa o njegovim tehničkim specifikacijama...
Toyota je zakon, naša od 2006 godine, niti jednom kod mehaničara, osim redovni servis (a i to smo znali preskočiti). Sad kad je ureknem
Last edited by cvijeta73; 14.06.2017 at 12:53.
I meni ti straznji djeluju nesigurno...ali ja moram s djecom autom u ducan, po cipele,posve.Ove smo godine za kupit im tenisice najstarijeg stavili na bus za split pa tamo cekali pa s dvoje nevezane djece isli u cco...Ili kad idemo u zg..isto.
meni u nasem autu ne djeluju ni najmanje nesigurno
sjedala su prava, udobna
jest da su blize straznjoj strani auta, ali nista vise nego u nekom malom auticu sa 5 sjedala
zapravo, djeluju mi puno sigurnije nego zadnja tri kod hrpe drugih autica
Mi imamo Caddy sa 7 sjedala i dugim gepekom, auto je mrak, najviše njega vozimo jer nam u gepek stanu i rasklopljena kolica
Imamo i Toyotu, ali nema gepek, taj nam je više za po gradu, ili kad idem bez djece, ali razmišljamo možda ga prodati i kupiti Sharan
Opel Zafira, 7 sjedala, stara 9 godina, ako koga zanima, uskoro je prodajem (za dva do tri tjedna stiže mi novi auto). Pouzdana je, mažena u smislu održavanja, u posljednje dvije godine zamijenjeni neki važni dijelovi (koliko ja shvaćam jer su bili skupi - dotle seže moje poznavanje automobila).
Alhambra s kliznim vratima?
Pozdrav!
Zanima me je li netko uspio postaviti 3 sjedalice u Mondeo karavan i koje?
Čekamo blizance i imamo kćer koja bude 4 godine kad se rode.
Trenutno nam je veći auto C4 koji ćemo mijenjati.
Imam opciju za zamjenu auta za Mondeo Mk4 karavan, 2012. To bi mi bilo odlično jer mrzim prodavati i kupovati aute preko oglasa.
Ali gledao sam danas kod susjeda i naša trenutna sjedalica (Recaro Young Sport Hero 2 mislim da je puni naziv) zauzima jako puno mjesta kad je u sredini. Bočna zaštita gore zauzima i do trećine lijevog i desnog sjedala. Doduše, njegov je mk3 limuzina, ali opet...
Ali vidim i po stranim forumima da u mondea može stati.
Druga opcija nam je scenic, jer ih ima ko pljeve i ništa ne koštaju.
Za c4 možemo dobiti 4x tisuća kuna i ne bi davao punp iznad za drugi. Do 10.000 makismalno. Kupili smo ga prije manje od tri godine i planirali imati još 5-6 godina. Tako da sad gledam ne potrošiti puno dodatno tako da možemo uzeti novi auto u istom periodu. Supruga bude ionako 3 godine doma i nećemo raditi ne znam koju kilometražu.
Znači prvo me zanima smještaj u mondeo, ali može i preporuka za neki auto do 60ak tisuća koji smo možda previdjeli.
Zafira, picasso mi se baš ne sviđaju stare linije, s-max u toj cijeni ima mršav odabir i to sve auti oko 11-12 godina starosti. Vw ne volim. Peugeot iskreno nisam nešto gledao.
Honda FR-V mi je ok, al komplet ponuda od preprodavača, Verso ne bi.
Loddgy i Logan MCV sam gledao, ne znam jel bi u Dustera mogle stati 3?
To je to što sam gledao pa eto. Prijedlozi za sjedalice isto i više nego dobro došli. I starijoj kćeri možemo uzeti novu, be moramo nužno koristiti ovaj recaro. Ali danas sam bio i u baby centru i maltene je zaključak prodavačice bio "ima jedna, treba isofix, kupite auto". Mislim, bila je ljubazna, ali sramota kolko je prvenstveno proizvođače malo briga za obitelji s troje djece, pogotovo ako su 2 blizanci. Da niti jedan nema program nekakvih modularnih sjedalica, da se tako izrazim, koje su dizajnirane da pašu jedna u drugu po stranicama kod montaže, to je meni nevjerojatno.
Gledao sam i Multimac, skoro sam ga naručio, ali nisam siguran kako bi kod nas osiguranja gledala na tu štetu (a konfiguracija koja nama treba bi bila 20000 kn).
Ako će kćer biti četiri kada se rode, imati će pet kada prerastu jaja. Nakon jaja, preporuka je što duže kontra smijer, a za to booster ne smeta. Jedino bi onda booster trebao u sredinu. I možda neki uži booster.
Roda ima super grupu na fb-u, pa tamo pitajte. Jedino se ne smiju stavljati slike gdje se vidi prodavač (dućan), samo proizvođač.
https://www.facebook.com/groups/savj...tosjedalicama/
Mi imamo scenica i sad bi trebali tretju sjedalicu stavit unutra. Djeca ce bit stara 7.5, skoro 3, i bebica. Ono sto ce nam stat unutra su dvije sjedalice koje vec imamo (0-18 kg, s postoljem, koja se okrece; 18-36 kg s bocnom zastitom) plus jedan booster (s isofixom - dakle siri). Ono sto bi mi htjeli, a ne stane je jos jedna sjedalica od 18-36 sa bocnom zastitom. Zapravo cak nekako i stane, al onda se ova sjedalica za bebu ne moze okrecat - a to okretanje mi je vrhunska stvar. Sve sjedalice s isofixom - definitivno.
Last edited by Jadranka; 30.07.2019 at 06:54.
Inace smo zadovoljni Scenicom, al nam je malo zao sto nismo uzeli Grand Scenic prije 2 godine. Bio je oko 10 000 kuna skuplji (polovno smo kupovali), a sad bi nam dobro dosao taj dodatni red sjedala, tj. malo vise prostora u portapaku. Tako da razmislite i o malo duljoj opciji.
Mi imamo Peugeot 5008, ali sa 5 sjedala. Postoji varijanta sa 7 sjedala. Drugi red su 3 odvojena sica sa 3 isofixa. Jako, jako prostran.
Posting Permissions
Reply With Quote