Pelješki most

Citiraj:

---

kata.klik prvotno napisa

Iz istog razloga zašto svi koji žive uz granicu idu kreko u šoping!!!!

---

U Neumu je jeftinije samo ono neprehrambenih artikala, više nitko tamo ne ide u šoping, osim u Harrisa i Zare po hlače s greškom za 2 marke ( tamo kupujem trudničku robu i na berzi)
Pelješac je poluotok, ne otok, poluotok kao Istra, poluotok kao Zadarski poluotok, a ima otočne probleme. Ja sam živjela na otoku koji nema promet uopće,svaka cigla na kući je prenešena na leđima na 50 m nadmorske visine po skalinima, pa što, ne razumijem zašto je nenormalno boriti se da meni, mojoj djeci bude bolje. Eto, Kata.klik se ljuti što njen kvart nema igralište, bazen i vrtić. Ja bih u svom selu butigu, poštu, ajd, vrtić može i u Stonu. Možda bih i neki šoping centar na ovih 65 km duljine Pelješca. Možda bih akvapark na Srđu,možda bih posao zimi, možda bih puno toga, a li ne mere.

Citiraj:

---

isvetica prvotno napisa

Cvijeta, projekt postoji, kao i građevinska dozvola i sva potrebna dokumentacija.

---

to sam i ja mislila. ko raspisuje tender bez dokumentacije. al ipak, stvari su izgleda malo drugačije.
vidi ovo:

Citiraj:

---

U ovom trenutku teško je predvidjeti hoće li Pelješki most postati svojevrsna kruna svih afera Ive Sanadera i Božidara Kalmete kao najodgovornijih za niz nezakonitosti u tom poslu ili će stvar još jednom biti zataškana. Upitno je ima li Hrvatska dovoljno političke volje i snage za obračun s kriminalom na najvišim razinama vlasti, kao i imaju li u DORH-u i USKOK-u dovoljno kapaciteta za ovako složen predmet, koji je iznimno osjetljiv i zbog međunarodnih konotacija. Neugodna je istina pred očima predstavnika EU-a da je Hrvatska u jednom ogromnom infrastrukturnom projektu tako grubo pogazila propise međunarodnog natjecanja, te se usudila bez realno utemeljenog projekta, bez studija o stanju tla, seizmičkih proračuna, bez jasne ideje gradi li se most sa dvije ili četiri prometne trake, raspisati međunarodni natječaj i zatim odabrati graditelje s kojima se onda godinama direktno dogovaralo, mijenjalo i prilagođavalo projekt. Ta je istina neugodna i zbog toga što Hrvatska danas najavljuje niz međunaordnih tendera za koncesije među kojima je i ona za nizinsku prugu od gotovo pet milijardi eura. U kotekstu kriminalno odrađenog posla na Pelješcu treba postaviti pitanje tko će Hrvatskoj sutra vjerovati kad raspiše natječaj za prugu, neku zračnu ili morsku luku, most ili autocestu. Kakva je to država u kojoj se premijeri i ministri igraju sa zakonima kako požele?

---

Citiraj:

---

gita75 prvotno napisa

evo, iz pera turista iz zg, impresije i dojmovi iz du-ne županije:
ne kužim u čem je problem s tim putovanjem do dubrovnika, pelješca ili korčule. Ja to sve lijepo redovito obiđem svake godine. meni je more isključivo na korčuli, jedne godine smo otputovali dole na ravno 5 dana, jer je meni bilo nezamislivo tih 5 dana provest u crikvi i reć da sam bila na moru.
nikad ne idemo po autoputu iako postoji, ne da mi se 200 kn. ne idem na trajekt ploče trpanj, prođem taj nesretni neum svake godine i spuštam se cestom u orebić.
nemam traume nikakve od tog puta, kao ni sva sila turista koji kad dođu jedne godine dolaze opet i opet i svi se dive.
da se izgradi most, čisto sumnjam da bi se vozila preko njega, vjerovatno bi mi bio preskup, kao i autoput.

---

Meni je apsolutno super doći na 5 dana do Zagreba, i uvijek idem autoputom, da se odmorim . Jedino što prvo izrigam dušu do priključka na nju. I kad stignem gore, baš si mislim, što one žene pričaju po forumima, toliko posla, pa vrtići, pa Trg, Cinestar, bajka, al opet ja sam gore 5 dana, pa što ja znam...

Ništa me više ne čudi. 80 posto sabora treba kriminalno goniti, i ovog sada i onog prošlog. Isto s... drugo pakovanje. Prognoza ishoda Sanaderovog suđenja: zbog proceduralne pogreške odbacuju se dokazi, i pušta na slobodu.

pomikaki, pitanje je bilo retoričko, putovanje je trajalo 20 sati dok je postojala linija Dubrovnik-Rijeka.

Vidim, svima vam je bilo super putovat u južne krajeve na odmor, i meni je super putovat na godišnji odmor i baš mi je dobro kad s obitelji provedem 9-10 sati na putovanju do Zagreba. Djeca mi vole tobogane na autoputu, vjetroelektrane, izlazak na Gornjoj Ploči i pauzu na Plitvicama ili Rastokama...ma sve nam je sjajno i u svemu uživamo. Ali ponekad moram poslovno u Zagreb. Pa koristim avion...pa zapuše bura...pa ne stignem na sastanak. Ako puše kad se vraćam, sletim u Split, pa četiri sata vožnje do doma. A doma me čekaju djeca. Moram ponekad poslovno i u Split ili Metković. Pa je bijeli štrajk (kao npr. jučer). I imam neke instrumente koje moram prijaviti na izlasku/ulasku u Hr ili BiH. I jedva čekam onu trasu preko Žute lokve, jer kad idem u Rijeku neću putovati preko Bosiljeva, nego ću skratiti put za pola sata.

I molim vas, nemojte uspoređivati život na pučinskim otocima sa životom na kopnu u jednom gradu. Gradu po kojem i danas prešetavaju Predsjednik i nekoliko ministara i kojekakve strane delegacije. I to što je skupo ljetovati u Dubrovniku nije argument nizašto.

Ne kupujem u Neumu. Jer ne pušim, a ostalo što je jeftinije nije iste kvalitete kao u našim trgovinama.

Meni se čini da je nedopustiva situacija da je dio države odvojen od ostatka međudržavnom granicom. Mislim da neka vrsta rješenja tog problema mora biti prioritet, makar to ne bila čista ekonomska računica. Čudno mi je ovo objašnjavanje ljudima da što im smeta što su vlastitoj državi preko granice.

Vertex, hvala.

Citiraj:

---

sis prvotno napisa

Vertex, hvala.

---

X

Ma nema na čemu.

Citiraj:

---

gita75 prvotno napisa

evo, iz pera turista iz zg, impresije i dojmovi iz du-ne županije:
ne kužim u čem je problem s tim putovanjem do dubrovnika, pelješca ili korčule. Ja to sve lijepo redovito obiđem svake godine. meni je more isključivo na korčuli, jedne godine smo otputovali dole na ravno 5 dana, jer je meni bilo nezamislivo tih 5 dana provest u crikvi i reć da sam bila na moru.
nikad ne idemo po autoputu iako postoji, ne da mi se 200 kn. ne idem na trajekt ploče trpanj, prođem taj nesretni neum svake godine i spuštam se cestom u orebić.
nemam traume nikakve od tog puta, kao ni sva sila turista koji kad dođu jedne godine dolaze opet i opet i svi se dive.
da se izgradi most, čisto sumnjam da bi se vozila preko njega, vjerovatno bi mi bio preskup, kao i autoput.

---

OMG! Nije ni meni iz Zg. do Korčule toliki bed putovat 1 godišnje - nije ni Dubrovčanu problem doći do Zg. jednom godišnje! Problem je u SVAKODNEVNOM saobraćaju, u onim ljudima koji moraju često to prelaziti, putovati etc... Naglasak, ne na odmor, nego na pravi život! Svakodnevica!

Citiraj:

---

vertex prvotno napisa

Meni se čini da je nedopustiva situacija da je dio države odvojen od ostatka međudržavnom granicom. Mislim da neka vrsta rješenja tog problema mora biti prioritet, makar to ne bila čista ekonomska računica. Čudno mi je ovo objašnjavanje ljudima da što im smeta što su vlastitoj državi preko granice.

---

X
Nadam se da će jednog dana i most doći na red...

vjerujem da nitko nije protiv mosta, ali ne možemo ga sada graditi jer nažalost nema novaca
da se mene pita i da se ima novaca ja bih da se grade prekrasni viseći mostovi i na Rab i na Brač i na Hvar
i autocest dovela do svakog većeg grada u RH ili barem brze vlakove
i bazene u svakom naselju imala
i sportske dvorane
i zabavne parkove
i sve
i sve

no, daleko smo od toga:cry:
žao mi je:cry:

Vrijeska, ovdje se ne radi o turističkim, zabavnim i sportskim atrakcijama, nego o životnim problemima jednog dijela stanovništva jedne države. Koji dijele probleme svojih sunarodnjaka, ali imaju još i neke specifične.

Citiraj:

---

sis prvotno napisa

Ne kupujem u Neumu. Jer ne pušim, a ostalo što je jeftinije nije iste kvalitete kao u našim trgovinama.

---

Zasto nije iste kvalitete?Po cemu je to kod vas nesta bolje,bas me zanima zasto onda turisti iz HR kupuju po nasim radnjama i pune nas budzet kad vec imate kvalitet kod vas?
eto meni je bezveze bilo raspravljat i pisat svoje misljenje o mostu ili koridoru kad ne zivim u tom regionu i to me se ne dotice toliko,ja ako zelim negdje putovati putovat cu bez obzira na put,a ako bi taj most poboljsao zivot mjestana zasto ne,ali posto se para nema nizasta tako cemo se i dalje vozati istim cestama i svaki put se isto zaliti...

Citiraj:

---

vertex prvotno napisa

Meni se čini da je nedopustiva situacija da je dio države odvojen od ostatka međudržavnom granicom. Mislim da neka vrsta rješenja tog problema mora biti prioritet, makar to ne bila čista ekonomska računica. Čudno mi je ovo objašnjavanje ljudima da što im smeta što su vlastitoj državi preko granice.

---

pa neka vrsta rješenja naravno - ali ne pelješki most. za sad.
da nisu zavlačili ljude s pelješkim mostom, a to je doslovno - zavlačenje, već su mogli imati problem odavno riješen.

napomenula sam da se radi o gledanju jednog turista, nemam pojima o životu na otoku jer ne živim na otoku.
i nisam mislila solit pamet nikom, ja znam kak je živit u gradu, ostalo ne znam.

Lako je tuđim ... gloginje mlatit...

Citiraj:

---

adal prvotno napisa

Zasto nije iste kvalitete?Po cemu je to kod vas nesta bolje,bas me zanima zasto onda turisti iz HR kupuju po nasim radnjama i pune nas budzet kad vec imate kvalitet kod vas?
eto meni je bezveze bilo raspravljat i pisat svoje misljenje o mostu ili koridoru kad ne zivim u tom regionu i to me se ne dotice toliko,ja ako zelim negdje putovati putovat cu bez obzira na put,a ako bi taj most poboljsao zivot mjestana zasto ne,ali posto se para nema nizasta tako cemo se i dalje vozati istim cestama i svaki put se isto zaliti...

---

Nemam pojma za kvalitetu ostalog, znam da se moj muž žali da cigarete u Neumu nisu iste kao ove kupljene u Stonu, suhe su, što god to značilo.

Citiraj:

---

isvetica prvotno napisa

Nemam pojma za kvalitetu ostalog, znam da se moj muž žali da cigarete u Neumu nisu iste kao ove kupljene u Stonu, suhe su, što god to značilo.

---

Tamo je švercana roba, nerijetko krivotvorena.

Cigarete bez hrv. markice su najobičnija "škija" i većina ih je u Neumu takva...Treba gledati na tu markicu, ako imaju onda su ok, malo su skuplje, ali opet jeftinije nego kod nas...
Inače, ove druge su suhe, ali smrad je nepodnošljiv i peče grlo...
Ma treba gledati na sve detalje, tipa tih markica

Citiraj:

---

sis prvotno napisa

Vrijeska, ovdje se ne radi o turističkim, zabavnim i sportskim atrakcijama, nego o životnim problemima jednog dijela stanovništva jedne države. Koji dijele probleme svojih sunarodnjaka, ali imaju još i neke specifične.

---

Potpisujem te, sis, upravo o tome se radi.
Često sam poslovno putovala Rijeka-Dubrovnik, starom cestom, jer mi nije plaćen autoput. Uvijek su bili ljubazni na granici, nikad problema, ali-to JE granica.
Nisam jedina koja ne voli granice. I danas sam prešla onu sa Slovenijom, bez problema, ali moram stati, dati putovnicu ( brže je nego osobnu, a ja žurim), odgovoriti da ništa nemam za cariniti, skinuti naočale za sunce....Ma, kako ne kužite što znači svakodnevno morati preko granice.

A trajekt, "Marko Polo" dok je vozio, kretao je ponedjeljkom i petkom u 8 navečer iz Rijeke i dolazio u DU drugi dan oko podne. Uz stajanje na Korčuli i Hvaru koliko se sjećam. A cijena kabine i auta je basnoslovna bila, nekoliko puta skuplja od ceste. A s djetetom ne možeš biti cijelu noć na stolici u brodskom salonu ili na palubi. To je bilo divno za turizam, ali ne za svakodnevnicu. Više ne vozi, nažalost.

I treba nekako napraviti da nema granice. Bilo kako i što prije. I ceste srediti. Samo tko će to napraviti?

Citiraj:

---

winnerica prvotno napisa

Tamo je švercana roba, nerijetko krivotvorena.

---

uostalom kao i u svakoj drzavi,siguran je samo kvalitet nase robe a sve ostalo je upitno jer je uvezeno ko zna odakle i prpakovano prije plasiranja u prodaju,to radi i BiH,i HR i SR i ostali,uvijek bilo i uvijek bice,pa tako nije ni cudo kad u neumu kupite cigare iz Hr i ne dobijete trazeno,ili kupim u ZG nesto sto je uvozno i dobijem nesto sasvim trece...

Citiraj:

---

cvijeta73 prvotno napisa

pa neka vrsta rješenja naravno - ali ne pelješki most. za sad.
da nisu zavlačili ljude s pelješkim mostom, a to je doslovno - zavlačenje, već su mogli imati problem odavno riješen.

---

upravo tako, a bojim se da će pelješki most uvijek biti preskup, nažalost.

Citiraj:

---

isvetica prvotno napisa

U Neumu je jeftinije samo ono neprehrambenih artikala, više nitko tamo ne ide u šoping, osim u Harrisa i Zare po hlače s greškom za 2 marke ( tamo kupujem trudničku robu i na berzi)
Pelješac je poluotok, ne otok, poluotok kao Istra, poluotok kao Zadarski poluotok, a ima otočne probleme. Ja sam živjela na otoku koji nema promet uopće,svaka cigla na kući je prenešena na leđima na 50 m nadmorske visine po skalinima, pa što, ne razumijem zašto je nenormalno boriti se da meni, mojoj djeci bude bolje. Eto, Kata.klik se ljuti što njen kvart nema igralište, bazen i vrtić. Ja bih u svom selu butigu, poštu, ajd, vrtić može i u Stonu. Možda bih i neki šoping centar na ovih 65 km duljine Pelješca. Možda bih akvapark na Srđu,možda bih posao zimi, možda bih puno toga, a li ne mere.

---

mnogi su u ruralnim dijelovima hrvatske u takvom položaju i ove probleme ne bi rješio most.
može ih rješiti samo sposobna lokalna samouprava, bar neke od njih.
to nisu problemi koji se rješavaju na nivou države.
a mnogo toga je povezano jednostavno s brojem stanovnika i čistom ekonomskom računicom isplativosti.
zamisli kad bi stvarno imali tu 1 000 000 000 kuna, što bi se sve od ovog što si nabrojala moglo napraviti i još obnoviti i cestu preko pelješca. po meni je sve to što si nabrojala važnije od mosta i to bi ljude zadržalo dolje prije nego most.
ali da bi bilo lijepo da je moguće izgraditi ga bilo bi.
nadam se samo da će odgovorni odgovarati za to potemkinovo selo od projekta.

Citiraj:

---

vertex prvotno napisa

Meni se čini da je nedopustiva situacija da je dio države odvojen od ostatka međudržavnom granicom. Mislim da neka vrsta rješenja tog problema mora biti prioritet, makar to ne bila čista ekonomska računica. Čudno mi je ovo objašnjavanje ljudima da što im smeta što su vlastitoj državi preko granice.

---

potpis!

živim u dijelu Hr koji je jako dobro prometno povezan s ostatkom domovine, ali itekako razumijem probleme ljudi koji nisu te sreće. I otoci mojih predaka zijape prazni veći dio godine, ali ovo je ipak jedna veća regija i više ljudi koji trebaju nekakvo rješenje za problem kojeg imaju. Ili da se i ti ljudi nekud isele pa da imamo još veću centralizaciju nego što je sada...

da nebi bilo zabune, ja jesam za to da se pitanje putovanja kroz BIH do Dobrovnika nekako riješi, ali definitivno nisam za most koji je u današnjoj situaciji preskup. Koridor je sasvim dobro riješenje, jer otvara slobodan prolaz kroz Bosnu da ne morate pokazivati putovnice.

ili je ipak u ova vremena bolje utući tri puta veću svotu novca za nešto što se može i drugačije riješiti....

Citiraj:

---

sis prvotno napisa

Vrijeska, ovdje se ne radi o turističkim, zabavnim i sportskim atrakcijama, nego o životnim problemima jednog dijela stanovništva jedne države. Koji dijele probleme svojih sunarodnjaka, ali imaju još i neke specifične.

---

nitko ne govori o turizmu i zabavi, nego o činjenicama koje činu jednu razvijenu državu i koje države zapadne Europe imaju već dugo vremena u svakom kutku svoje države
mogla sam isto tako nabrojati i ambulante i heliodrome, no jedna od vas je u raspravu uvela bazene i zabavne parkove

cesta je prioritet, ali treba biti realan i kao što cvijeta kaže - da se nije zavlačilo ljude s mostom i maglilo im oči, već je cesta mogla biti riješena i moglo se početi razmišljati o mostu

kako god - problem treba riješiti najbrže što je moguće

Ne znam - tim europćanima nije ispod časti trogljati se trajektom. Doslovno cijela Dalmacija je u ratu ovisila o dva trajekta za Pag i na neku foru su uspijevali sve prevesti, a ne shvaćam čemu bi zapravo služio most koji bi bio manje posjećen od Spaladium arene.

Citiraj:

---

Davor prvotno napisa

Ne znam - tim europćanima nije ispod časti trogljati se trajektom. Doslovno cijela Dalmacija je u ratu ovisila o dva trajekta za Pag i na neku foru su uspijevali sve prevesti, a ne shvaćam čemu bi zapravo služio most koji bi bio manje posjećen od Spaladium arene.

---

Trajektom koji služi za prijevoz stoke? Izgleda da se tim koridorom neće moći služiti kamioni za prevoz stoke, zbog carine, pa će se zbog njih graditi trajektno pristanište. Da mi je viditi kako će biti voziti se iza toga ljeti po ovoj cesti http://www.youtube.com/watch?feature...&v=aFnlFSuqG2g

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=c4Dd-1MxKWo A evo i malo Pervana

Citiraj:

---

Davor prvotno napisa

Ne znam - tim europćanima nije ispod časti trogljati se trajektom. Doslovno cijela Dalmacija je u ratu ovisila o dva trajekta za Pag i na neku foru su uspijevali sve prevesti, a ne shvaćam čemu bi zapravo služio most koji bi bio manje posjećen od Spaladium arene.

---

Žizs, čitaš li ti sebe? Moj je otok u ratu ovisio o gliseru zvanom Luda Guda jer su potopili redovnu liniju, pa hajdmo kad je onda radilo opet pisati spisak koliko je kome hitno i tko će taj dan s otoka, a tko na otok, jer nas ne stane puno na gliser.

Prometna povezanost juga Hrvatske s ostatkom zemlje je trebala davno doći na red.

Ali eto nije , niti u jednoj vlasiu zadnjih 12 godina , ako ne računamo ovaj spin sa mostom koji je bio paravan za tko zna što.

Lako je meni iz Karlovca trkeljati .

dubrovnik je valjda skoro 40 godina imao priču s jednim mostom, sad ce opet imati pricu s drugim bar jos toliko
taj most nije luda ideja, skroz je logicna ideja i vjerujem da bi bio najbolja opcija da nije ispolitiziran i da nas kriminalci nisu preuzeli, jer sad nitko ne zna pravu cijenu i ne zna sto su ciji interesi
taman dok se sve to ocisti proci ce jos koje desetljece i ko u prici s prvim mostom, dobit cemo taj most kad mu direktor i cistacica vec podju u mirovinu

dotad cemo imati koridor preko bih, sto nije lose prijelazno rjesenje ako cemo biti sigurni koja ce mu biti prava "cijena"
vjerujem da bi i mi ustupili svoj teritorij drugoj drzavi tek s dobrom racunicom, a ne iz dobre volje, a ljudi u regiji se boje bas te racunice i ne vjeruju da ce se o tome transparentno donositi odluke.
time ce i cijena jednom peljeskog mosta biti daleko veca i ustvari je nikad ni necemo saznati

Citiraj:

---

isvetica prvotno napisa

ne stane puno na gliser.

---

A gliser se ponešto razlikuje od zaistač trajekta, osobito na kratkim prugama.
U New Yorku ima gro mostova, tunela, zrakomlata... pa im i dalje nije ispod časti voziti se trajektom. Obrati pažnju: http://www.nywaterway.com/FerryRoutesSchedules.aspx

Ono što kod nas stvarno nedostaje su hidroavionske linije. Oko onog jednog helikoptera se napravi spektakl svaki put kad ga angažiraju za nekakav hitan prijevoz.

Citiraj:

---

Davor prvotno napisa

A gliser se ponešto razlikuje od zaistač trajekta, osobito na kratkim prugama.
U New Yorku ima gro mostova, tunela, zrakomlata... pa im i dalje nije ispod časti voziti se trajektom. Obrati pažnju: http://www.nywaterway.com/FerryRoutesSchedules.aspx

Ono što kod nas stvarno nedostaje su hidroavionske linije. Oko onog jednog helikoptera se napravi spektakl svaki put kad ga angažiraju za nekakav hitan prijevoz.

---

Davore, gdje ti živiš? Ja sam cijeli život putovala, doduše ne s trajektom, nego vaporom starijim od moje mame, svi otočani su emotivno vezani za te brodove, jer im donose život. I ti si se našao govoriti što je meni ispod časti. Ispod časti je to što se nije na trajektno pristanište ni mislilo dok nije ukazano na problem prijevoza stoke koridorom. Sada bi trajekt, ne za ljude, nego za stoku. U redu, neka prave trajektno pristanište, ali neka naprave i cestu kojom će ti kamioni sa stokom prolaziti, ako si pogledao linkove, mogao si vidjeti da postojeća cesta nije prikladna za tu namjenu. Ako bude dovoljno linija, i ako bude prometovao i po buri, i po jugu, i ja ću ga koristiti. Kad mogu ćuvati koze, mogu se sa njima i voziti.

Citiraj:

---

isvetica prvotno napisa

to što se nije na trajektno pristanište ni mislilo dok nije ukazano na problem prijevoza stoke koridorom. Sada bi trajekt, ne za ljude, nego za stoku.

---

A ja mislio da je ljudima ispod časti voziti se trajektom, kad ono ...

Što se mostova tiče, u Zagrebu imamo 5 mostova, od kojih su 3 u gradu, a dva mimo. + željeznički. Ova 3 i jankomirski su vrlo prometni, dočim je domovinski odličan primjer što bi se dogodilo na Pelješcu, a još se ništa ne plaća. Kad su s njega pokrali predmete od obojenih metala prošlo je nešto vremena prije nego je to netko opazio. Za pelješki most bi trebali angažirati i čovjeka za košenje trave.

davore, svakodnevno se vozis dolje ili?
mislim, otkud takve guzve u neumu, zasto tamo trava ne raste?

A valjda kafenišu Neumljani, tamo je puno kafića uz cestu, pa ne stigne trava narast...

Čitam neke komentare, pa mi djeluju ko nuspojave opijata, bez uvrede...

mislim da je jako bitno povezati jug Hrvatske s ostatkom zemlje. Ljudima koji žive dolje je najmanji problem u svemu tome pokazivanje putovnice, ne mogu shvatiti kako neki ljudi to ne kuže ili jednostavno ne žele shvatiti. Kako će se povezati nemam pojma, ali problem definitivno treba riješiti, zapravo trebalo ga je riješiti već odavno. Porčitala sam kako neki kažu da je upitna isplativnost pa se u tom kontekstu spominjala i autocesta Slavonika. Je, Slavonika je prilično prazna cesta, ali to više govori o zapuštenosti regije nego o eventualnoj nepotrebnosti. Ako ćemo gledati samo isplativost onda bi se komotno mogao razvijati samo jedan dio Hrvatske, a ostatak trunuti.....hej ustvari čekaj, pa to se već i događa:lol:
Neću nikad zaboraviti svoje putovanje za Dubrovnik služnemo vlastitim autom. Tjedan dana prije skužim da mi je osobna istekla, a putovnicu nisam produžavala. Napravila sam cijelu kiflu od istoka pa sve do juga, još nam bura zatvorila dobar dio autoceste, onda na trajek i dok sam čekala u redu ya trajek zvoni telefon i govori mi službenica kako mi je osobna gotova te ju mogu doći podići....je hvala:lol:Nije mi žao, jer da nisam morala nikad ne bih tu rutu dobrovoljno odvozila. Trebalo mi je 11 sati, mogla sam do Švicarske doći.
Svakako je grozno biti odsječen i takvu imbecilnost tko je naprvio trebao je odmah i riješiti, a ne ostaviti ljude da 20 godina moraju cariniti robu i prelaziti granicu svaki puta kada žele prdnuti iz svoga grada